广州市地测测绘服务有限公司，是专为管线工程而生的科技服务公司，水准仪使用步骤现拥有测绘乙级资质、CMA计量认证、ISO9001:2008质量管理体系、ISO14001:2004环境管理体系和职业健康拓普康水准仪价格安全管理体系认证等资信。进口水准仪经过十余年的发展，现已水准仪使用方式成为商业模式明晰、***架构稳定、管理模式***、人才结构合理、创新能力强大、电子水准仪价格***管线勘测行业发展的标志性企业。公司主营：航测无人机，无人机测量，无人机航拍航测，测量无人机，测地形无人机等等。无人机数据获取相机检校无人机搭载的数码相机具有一定的畸变系数，致使后期数据处理时高程精度达不到要求，所以在航飞之前要对数码相机进行相机检校，成都海拉瓦科技有限公司的RSCal软件自带有相机检校模块，操作简单能及时的对数码相机进行相机检校为后期成果精度打好基础保障。相机检校优点：灵活方便：LCD上自动绘制平面格网控制场，无需专门定制或者室内外高精度三维控制场精度高：标定精度接近或者达到高精度室内外三维控制场，可满足绝大部分近景、低空遥感数据处理要求全自动：只需将拍摄影像全部导入即可一键获取参数兼容性高：可导入其它二维、三维控制场影像，实现全自动、半自动参数解算无人机航测时如何正确布设像控点无人机演示或者做项目的时候经常需要做像控点，而像控点布设的不规范或者不合理，对航测数据的后处理影响很大，甚至需要返工补测像控点。而事后补测像控点没有事前先布设好再测精1确。如何正确布设像控点方法如下：一、根据航测区域确定像控点数量像控点的精度和数量直接影响到航测数据后处理的精度，所以像控点的布设和选择应当尽量规范、严格、精1确。早几年前，很多无人机还不带RTK功能，对像控点的要求很高，需要在航带附近布设较密的像控点，以保证其相对位置的精1确性。而一块区域下来，要控制住整体精度的话，需要布设的像控点就比较多了。而带RTK功能的无人机，对像控点的数量要求相对不带的无人机就少很多了，RTK功能使得飞机在作业时候的相对位置准确，有数据来支持其执行任务过程中的可靠性。通常情况下，不同翼型的无人机，像控点的布设数量也有所区别。以华测导航华鹞P310复合翼无人机为例，假设飞1:1000的比例尺成果，3个平方公里的区域布设5个像控点合适，7-8个平方公里至少得7-8个像控点，10个像控点合适。以华测导航旋翼机P560H为例，飞1:1000比例尺的成果，0.3个平方公里布设5个像控点合适。二、野外布设像控点布设像控点之前要做好准备工作，首先要查看航测区域的地质地貌条件，肉眼较好辨别的区域是农田乡村小道居多，还是公路水泥路居多，准备油性喷漆、标靶板（木板或者做的硬纸板）。像控点选在影像清晰的明显地物点、地物拐角点、接近正交的线状地物交点或固定的点状地物上。当刺点目标与位置不能兼顾时，以目标为主。高程点选在局部高程变化小且点位周围相对比较平坦地区。像控点在相邻像片上均清晰可见。三、像控点测量像控点测量时，气泡居中或者用三角支撑杆固定，确认好所测像控点位置以及对应点号，不能搞错点号与之对应的坐标。确定并设置对应的仪器天线类型和天线高（像控点高程尤为重要）。***后，一定得先确认所需要像控点坐标的参数，投影、坐标系、***子午线及带度。广州市地测测绘服务有限公司致力于服务传统地形测绘、国土勘察规划、地质矿产调查、工业测量、文1物数字化、街景地图服务，数字化三维城市等领域。公司为客户提供包括工程技术咨询，软件定制开发，硬件系统集成（近景及视觉测量系统、无人机系统）、数据采集（地面近景、无人机低空遥感、传统航空测量和倾斜摄影）、产品生产（DEM/DOM、地面近景三维模型、数字化三维城市等制作）等服务及完整的解决方案。公司主营：无人机，工业用无人机，民用无人机，农业专用无人机，工业级无人机，无人机哪款性价比高等等。无人机飞控系统的硬件组成飞控计算机是无人机导航飞控系统的核心部件。那作为无人机爱好者的你了解它的构造吗?今天无人机就给您们拆开给你看看。1、主处理控制器。主要有通过型处理器(MPU)、微处理器(MCU)、数字信号处理器(DSP)。随着FPGA技术的发展，相当多的主处理器将FPGA和处理器成功能强大的主处理控制器。2、二次电源。二次电源是飞控计算机的一个关键部位。飞控计算机的二次电源一般为5V、±15V等直流电源电压，而无人机的一次电源根据型号不同区别较大，要对一次电源根据不同型号不同区别较大，要对一次电源进行变换。现在普遍使用集成开关电源模块。3、模拟量输入/输出接口。模拟量输入接口电路将各传感器输入的模拟量进行信号调整、增益变换，模/数(A/D)转换后，提供给微处理器进行相应的处理。模拟信号一般可分为直流模拟信号和交流调制信号两类。模拟量输出接口电路用于将数字控制信号转换为伺服机构能识别的模拟控制信号，包括模/数转换、幅值变换和驱动电路。4、离散量接口。离散量输入电路用于将飞控计算机内部及外部的开关量信号变换为与微处理器工作电平兼容的信号。5、通信接口。用于将接受的串行数据转换为可以让主处理器读取的数据或将主处理器要发送的数据转换为相应的数据。飞控计算机和传感器之间可以通过RS232/RS422/RS485或ARIN***29等总线方式通信，随着技术的不断发展，1553B总线等其他总线通信方式也将应用到无人机系统中。6、余度管理。无人机余度类型飞控计算机多为双余度配置。余度支持电路用于支持多余度机载计算机协调运行，包括：通道计算机间的信息交换电路，同步指示电路，通道故障逻辑综合电路及故障切换电路。通道计算机间的信息交换电路是两个通道飞控计算机之间进行共享信息传递的信息通路。同步指示电路是同步运行的余度计算机之间相互同步的支持电路。通道故障逻辑综合电路将软件监控和硬件监控电路的监控结果进行综合，他的输出用于故障切换和故障指示。7、加温电路。通常用于工作环境超出工业品级温度范围的飞控计算机当中，以满足加温电路所需功率和加温方式的需求。8、检测接口。飞控计算机应留有合适的接口，方便与一线检测设备、二线检测设备连接。9、飞控计算机机箱。它直接影响计算机抗恶劣环境的能力以及可靠性、可维护性、使用寿命。多旋翼无人机为什么受广大消费者偏爱？常见无人机的飞行器通常被分为固定翼、直升机和多旋翼。在2010年之前，固定翼和直升机无论在航拍还是航模运动领域，基本上占有绝1对主流的地位。然而，在之后的几年中，因优良的操控性能，多旋翼无人机已经成为航拍领域的新星，农业植保、警1用侦1查、消防救援等领域也迅速崛起。但这仍然需要***人员调试或装配飞机。多旋翼无人机为什么受广大消费者偏爱？主要是的原因是多旋翼无人机极大地降低了航拍的难度和成本，获得了广大的消费群体，成为迄今为止***热1销的产品。之后短短两年间，围绕着多旋翼飞行器相关创意、技术、产品、应用和***等新闻层出不穷。目前，多旋翼已经成为微小型无人机或航模的主流。在日常生活中，我们随处可见多旋翼的身影。下面给大家分析下多旋翼无人机深受喜爱的原因：1、在操控性方面，多旋翼的操控是***简单的。多旋翼无人机不需要跑道便可以垂直起降，起飞后可在空中悬停。它的操控原理简单，操控器四个遥感操作对应飞行器的前后、左右、上下和偏航方向的运动。在自动驾驶仪方面，多旋翼自驾仪控制方法简单，控制器参数调节也很简单。2、在可靠性方面，多旋翼也是表现***出色的。若仅考虑机械的可靠性，多旋翼没有活动部件，它的可靠性基本上取决于无刷电机的可靠性，因此可靠性较高。多旋翼能够悬停，飞行范围受控，相对固定翼更安全。3、在勤务性方面，多旋翼的勤务性是***1高的。多旋翼无人机结构简单，若电机、电子调速器、电池、桨和机架损坏，很容易替换。而固定翼和直升机零件比较多，安装也需要技巧，相对比较麻烦。随着电池能量密度的不断提升、材料的轻型化和机载设备的不断小型化，多旋翼的优势更进一步凸显。多旋翼无人机可以完成复杂空中飞行任务和搭载各种负载任务，又被称为“空中机器人”。因此，在大众市场，多旋翼始终具备优势，***终让人们选择了多旋翼。广州市地测测绘服务有限公司自主研发的多款软硬件产品和系统解决方案，在基础测绘、工业安装与检测、数字城市、地铁运营监测等领域提供优质的服务，并取得了广大用户好评。公司力求为不同行业需求的客户提供可定制化的产品与服务，努力成为智慧城市整体解决方案的供应商和领1导者，与业界共同携手，推动我国测绘地理信息产业实现战略性成长。公司主营：垂直起降无人机，小型无人机航测，无人机测土方，无人机出正射影像，无人机电力巡检，固定翼无人机培训等等。植保无人机的常见问题解答我们是植保无人机的供应厂家，下面我们来说说具体的一些问题的解答：1.有载重量多大的？现在我们公司有八轴5kg和八轴10kg的2.有四轴和六轴的吗四轴和六轴是我们公司之前研发的，但是性能不是很稳定，经过不断改进，我们研制了八轴的无人机，3.载重量太小了？其实载重量很大的不一定比载重量小的好用，我们公司自己也有飞防队，用的都是八轴5kg的，虽然载重量小，但是可以全天连续工作，没有任何问题。载重量很大的可能工作半天就需要休息一下，还容易出故障，这样算起来，还不如5kg的效率高。4.飞机续航时间多少？续航时间十分钟左右5.飞机质量怎么样？飞机是碳纤维材质的，硬度高，重量轻6.一般需要备几组电池？一般六七组电池就可以了（5kg的是6块电池，10kg的是12块电池），因为充电器半个小时可以充满两块。再备一个发电机边充边用。植保无人机的工作环境选择：飞行距离控制在100米内，特殊情况下超距离飞行要征得组长的同意。飞行应远离人群，严禁田间有其他人作业时飞行。作业田块周界10米范围内无人员居住的房舍。周界10米范围内无防护林、高压线塔、电杆等障碍物。田块中间无影响飞行安全的障碍物或影响飞行视线的障碍物。周界或田块中间有合适飞机的起落点。应有适合操控人员行走的道路。高度应低于操作人员的视线，操作人员能够观察到飞机飞行姿态。另外要注意天气因素。雨天严禁飞行，风力大于4级的天气暂缓作业，风力大于6级的天气严禁作业。无人机的发展，确实给农用航空带来了市场和机会，也有利于我国农业生产的发展，尤其是在农业人口结构的调整，老龄化严重，人工成本增加的情况，用科技武1装农业，是当前农业迫切要解决的问题和未来发展必然的趋势。当前无人机推广和使用过程中所遇到问题，一方面随着无人机植保技术的成熟，无人机逐步推广，但是由于无人机固有的特性，负载量小、操控有一定的技术性，我国农民的素质普遍不高，农业科技推广力度不够，无人机植保面临推广难度和使用难度。另一方面，由于产业的发展迅速，产业政策并未配套，制约了推广过程中的使用。建议相关部门制定和推出相关农业航空政策和农机推广补贴政策，助推无人机植保的应用。)