膜结构车棚的主要依托是造型学和色彩学，在设计的时候可以结合自然和民族特点来建造出曲线独特的造型，它一般凝结了建筑师的设计思想，会让人产生很浪漫的感觉。膜材料的表面涂层是很独特的，它与PVC配合，稳定性很好，所能承受的负荷也很大。它所耗费的成本是比较低的，大小相等的建筑，采用膜结构的成本可以缩减二分之一左右，并且整个建筑的周期也会更短，这样它的经济性更强。它的透光率很好，在10%-20%的范围内，在白天的时候里面也会很亮，这在某种程度上可以节约一些能源。它的表面加了一层防护涂层，耐温性很高，清洗起来也是很方便的，它表面的灰尘经过雨水冲洗之后就可以得到清洗了。它的重量很轻，一般只有传统建筑的三分之一左右，它的跨度很大，能够克服在传统的建筑上的困难，这样大大增加了它的可视空间。膜结构厂家就来告诉你答案。1.采光系数高照射到屋面的阳光以漫射光的形式透射到室内。从内部看，屋面成为一个接连的光明面，其强度因屋面与太阳的相对位置而改变。张力膜结构室内空司的采光系数(即室表里表面天然光日照程度之比)一般可高达10%;而在传统修建中，光辉只能从有限的采光窗进入室内，其采光系数不到3%。即便在阴天，膜结构室内的光照程度也能够满足大多数活动的基础要求。2.没有眩光由于进入膜结构室内的透射光和反射光都是漫射光，不太可能出现眩光。但要考虑玻璃采光区的***及遮阳以避免其直射光形成的眩光。3.颜色感好膜结构车棚在室内人们对白色或米白色膜材会有很好的颜色感知，由于这两种颜色表现出对可见光具备线性光谱透射的特征。透射程度随透射光波长的增加而增加，这使得透射光比入射光略温暖。不管是做哪种车棚我们都必须要保证原材料之间的连接安全/合理/美观,车棚的节点构造应符合标准,对金属连接件应采用可靠的防腐蚀措施,必须要考虑节点构造偏心对拉索/膜材产生的影响,施加预张力的方式/结构安装允许偏差,以及进行二次张拉的可能性。透射光谱与纤维及其特性、涂层的厚度以及附加面层有差，生产商应给出更多的详细信息。相对于涂覆PVc的聚酯纤维膜材，涂覆PTFE的玻璃纤维膜材的透射光谱。特点；1、主体材料采用钢材，强度高，弹性模量高；构件小而轻，便于安装和运输；在同样的受力性况下钢材自重较小，可以作成跨度较大的结构。2、塑性和韧性好，适于承受冲击和动力荷载，有较好的搞震性能。3、具有可焊性，采用焊接结构，使钢结构的连接大为简化，便于机械化大批量生产；扎制型材和钢板在工厂中机械化大批量制造，生产，速度快，成品精度较高，质量容易控制。)