液压千斤顶QF型分离式液压液压千斤顶为双作用，油压回程，采用***的制造工艺、高强度加厚缸体，具有安全系数高、寿命长等特点，是我厂积多年经验研制的成熟产品，广泛应用于公路、铁路、桥梁、地铁、建筑、造船、矿山机械、基础沉降试验、静力压桩、桩基检测等行业。液压千斤顶结构紧凑，能平稳顶升重物，起重量已达1500吨，传动效率较高，故应用广泛。QF型分离式液压千斤顶可配备液压锁（供选择），如需要在型号后加液压锁分离式液压千斤顶在应用过程中会出现推力不足的故障，会造成无法顶举、滑落之类的情况，这不仅不利于工作的正常运行，也存在安全问题。那么分离式液压千斤顶推力不足的排查方法有哪些呢，只有正确排查了这一故障后，才能有效提高我们的工程效益。1、活塞与缸体内径间隙过大，内***严重，如若活塞与缸体内径间隙过大则需要更换磨损的活塞；2、活塞杆弯曲，阻力过大，如果活塞上的密封圈损坏，需要更换密封圈，装配时不应过紧；3、液压缸内表面有腰鼓型，照成两端漏油。如果活塞杆弯曲，阻力过大，需要校正活塞杆，严重的更换；4、活塞上的密封圈损坏，如果液压缸内表面有腰鼓型，造成两端漏油的情况，解决方法应是镗磨液压缸内孔，单配活塞。定制不同多种型号液压千斤顶，双作用自锁式电动液压千斤顶立式液压缸双作用自锁式电动液压千斤顶立式液压缸”详细介绍掌握工程油缸的孔封、密封圈的相关知识工程油缸中孔封常见的有V形圈、U形圈、格莱圈、组合密封圈等，也即孔用V形圈、孔用格莱圈、孔用U形圈、组合密封圈：V形圈一般使用于重载液压工程油缸，密封可靠，一般都需要成对背靠背安装，开式沟槽。千斤顶主要用于先张法台座张拉预应力筋或箱涵、顶推、顶举等施工中。采用这种型式的密封圈其导向元件一般采用铜套。U形圈的应用广泛，密封可靠，很多工程油缸及水利油缸都是采用的这种密封型式。可采用开式沟槽也可用闭式沟槽，其导向元件很多是采用导向带。格莱圈一般用在对内泄漏要求不是太高的场合，因为这种密封圈密封滑环的材料大都采用PTFE30%以上的铜粉，这种材料在低压下其内泄漏值较大，压力越高其密封效果越好。伺服工程油缸一般都是采用这种型式的密封圈，其导向元件绝大部分采用导向带，组合密封圈的型式很多，一般应用结构尺寸紧凑的工程油缸。这种密封圈带有导向元件，使用了这种密封圈之后就可以不再增加其它导向元件。)