蜗轮蜗杆减速机结构特点是什么？蜗轮蜗杆减速机作为一个传统的传动装置，内部是涡轮蜗杆，齿形是渐开线的。蜗轮蜗杆减速机结构特点：可以得到很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑。两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构。蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小具有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。如在其重机中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起安全保护作用传动效率较低，磨损较严重。蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的相对滑动速度大，故摩擦损耗大、效率低。另一方面，相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重，为了散热和减小磨损，常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，因而成本较高，蜗杆轴向力较大。wps减速机是wp系列蜗轮蜗杆减速机众多的一款的，也称铸铁减速机，是一种动力传达机构，是现代作为各类行业生产工艺装备的机械减速装置，其中蜗杆采用45#钢经热处理加工制造，蜗轮用青铜铸制而成。具有传动平稳、无振动、无冲击、无噪音、减速比大、耐用、运行平稳、通用性广及安装维护容易等优点，能与各种机械设备配套使用。并且在一定条件下具有自锁功能的传动。RV减速机安装方式1.RV减速机先确定是立式安装，还是卧式安装。立式安装必须带法兰，也称为法兰安装。卧式安装必须带底脚，因此也称为底脚安装。2.确定所需减速机是同轴（也就是直角）输出，还是平行轴输出，或是转角输出。NMRV减速机为同轴减速机（直角）输出，而F系列减速机为平行轴输出，K系列减速机为转角输出。3.之后确定负载多种，也就是要拉动多少斤。)