仪表台集中全车大部分的操作开关和显示装置，聚集了多个控制单元，同时，线束对接的部分也往往设计在仪表台的两侧，所以，仪表台线束是整车为复杂的线束之一。在仪表台中，主要有以下的电器件：HVAC、音响系统、安全气囊、仪表电器盒、BCM、ECU、TCU、制动开关，电子油门踏板、离合器开关、点烟器、备用电源及各种开关件（如组合开关、报警开关等）。***接器定制服务***。室内(地板)线束是全车线束，它贯穿整个车身，是在整车的设计中首先要考虑布置的线束。他所牵涉到车身问题，所需要考虑的过孔问题也。室内线束的电器件相对较少，如电动座椅及加热，电子油泵、安全带开关、后轮速传感器、转角传感器等，但位置也相对分散。门线束（四门不同）相对较小，考虑的问题也相对较少，主要是车门的运动机构、车门橡胶件及固定。***接器定制服务***。聚胶带，即PVC胶带在线束接点防护中为常用，蓝色PVC胶带、黑色PVC胶带是较为常见的聚绝缘胶带。长度20m、宽度40mm、厚度0.2mm是蓝色聚绝缘胶带的常用规格，而常用的黑色聚绝缘胶带长度为20m、厚度为0.2mm、宽度为38mm[1]。***接器定制服务***。其主要功能是节点的包口材料进行输出。按照接点导线面积选择接点包口材料的长度，并对胶带包口的长度进行设置，剪剥机会根据设定的长度输出胶带。抗磨性好、工作、绝缘效果佳以及粘性强是德莎遮蔽胶带的显著优势，但是德莎遮蔽胶带的价格较高。因此汽车门线、车身、仪表的接点多使用德莎遮蔽胶带。***接器定制服务***。线束接点的位置一般在线束2D图纸中没有特殊的规定，要求相对严格的图纸也只是规定了接点所在的区域。但根据实践经验，在线束大曲度区域、运动部分、分支点处、橡胶件内、小的分支流水存水区域、无外包扎保护区域等地方应避免设计接点。总的来说，接点的设计位置相对来说是比较宽松的。***接器定制服务***。一般情况下，不建议多点铰接，因为接点越多，电路的安全性能就相对越差。因此当单接点线径较大或能节省较多电线时，可考虑采用双点铰接，以避免接点过大和节省电线。根据经验，一般一套整车线束接点线组数在70组左右，若能正确地选择接点位置，可降低电线原材料成本2%左右。可以说正确地选择接点位置，在减缓线束加粗、优化装配、降低成本等方面具有很大的作用。***接器定制服务***。)