提高综合加工精度从设计到制造、装配、使用编程指令，CNC数控车床加工的加工精度控制是一个综合性的系统问题，而不是通过控制单一或特定数值来获得高加工精度。在生产制造环境中，必须充分考虑制造过程中影响机械精度的因素，以消除铸造加工、机械加工引起的各个结构件的几何精度变化。然后为数控车床的数控系统设定补偿值，有效提高加工精度。CNC数控车床涉及的航空工业航空工业中典型零件的结构特征是大量形状复杂的薄壁结构。为了提高飞机的机动性，增加有效载荷和航程，降低成本，进行轻量化设计，广泛使用新的轻质材料，对材料的性能要求越来越高。目前，铝合金、高温合金、钛合金、高强度钢、复合材料、工程陶瓷等。被广泛使用。具有复杂结构的薄壁部件和蜂窝部件具有复杂的形状、许多孔、空腔、凹槽、加强肋等，并且工艺刚性差根据航空工业中被加工零件的结构特点和加工要求，有A、B摆角或A、C摆角的五轴联动加工中心、高速加工中心、大型双立式加工中心、大型数控龙门镗铣床、精密数控车床、大型数控精密立式车削中心、车铣复合加工中心、叶片盘加工中心、端面圆弧磨床，高速转子叶尖磨床、慢进给强力磨床、拉床、相关的电加工机床、激光熔覆加工机床、板状零件多模多点成形压力机、定向单晶熔炉、电液束流设备等。是必需的。机床要求有足够的刚度，操作简单，人机界面清晰。为了降低对拐角加工精度的影响，需要样条插值和均匀过程控制，并具有在线测量和功能。数控机床的几许精度的检测办法与通常机床的相似，检测需求较通常机床的要高。检测时的注重事项：检测时，机床的基座应已彻底固化。检测时要尽量减小检测工具与检测办法的差错。应按照关联的***规范，先接通机床电源对机床举办预热，并让沿机床各坐标轴往复活动数次，使主轴以中速运转数分钟后再举办。数控机床几许精度通常比通常机床高。通常机床用的检具、量具，往往因亲自精度低，满足不了检测需求。且所用检测工具的精度等级要比被测的几许精度高一级。)