防海水电缆及技术难点交联防海水电缆及技术难点交联聚乙烯绝缘电缆（XLPE）交联聚乙烯绝缘（XLPE）海底电缆发展于上世纪80年代，多数用于220kV及以下电压等级［1］，其制造和运行经验还远不如充油海底电缆．截止到目前，电压等级的XLPE交流海底电缆是耐克森（NEXANS）公司正在为位于挪威海的大型OrmenLange田安装的2.2km长的420kV4根单心海底电缆．500kV交流长距离海底电缆，目前应用的仅有充油电缆．高温电缆结构参数导体材质随着我国经济快速发展，特种行业对高温电缆的需求已显高速增长阶断，耐热和高温电缆每年以20%的速度增长，高温电缆作为特种电缆的重要组成部分，具有极强的生命力，供不应求，我国每年从国外进约二十亿元用于国内建设。电缆结构参数导体材质：多股软铜导体；绝缘材料：氟塑料绝缘，温度范围-60-260度；填充材料：玻璃纤维；护套材料：氟塑料护套，温度范围-60-260度[2]。增载型高温电缆，主要是为了保证载流的前题下减小电缆外径和重量，向轻量化发展的。一般来说，电缆的工作温度越高，同样截面的电缆通过的载流量越大。像飞机和汽车等场合，减轻重量的意义相当大，利用高温电缆大大减少了截面。这样就防止水和潮气的吸入,安全的内爬电距离就得到很好的保证,同时全冷缩电缆头的内爬距离在理论上只要70mm就足够了,处于更安全的考虑,仍然设计运行距离为90mm。工作温度从90℃升到155℃，则载流能力上升50%，同样载流量下，电缆重量要减轻一半，成本也有所降低。当然高截流的同时，大多数绝缘材料的电能损耗也会有所增加)