港口卸货平台 码头集装箱装卸调节板
固定式登车桥注意事项和优点:1:采用进口密封件,保障液压系统具有优良的密封性能。2:面板框架:8mm花纹板上海宝钢3:触发信号,自动平层;4:底座:8#槽钢上海宝钢;底支架:18#槽钢5:日常***只需给关节添加润滑油及清扫坑位即可,方便快捷。6:停电情况下的应急下降装置7:设有防止升降台超载的安全保护装置;8:升板油缸:φ80mm一只江阴冷拔钢管厂;9:高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。10:各类工厂、仓库、堆场、车站、码头、粮库等大批量装卸货的需要11:结束过程:当货物装载完毕后,按住按钮SB1抬起大板,小板自动复位,当大板抬到一定高度,然后松开按钮,调节平台在自重作用下慢慢复位,整个工作过程完毕。12:防滑板:8mm钢板网下铺一层5mm钢板(宝钢);13:设有防止液压油管***的安全保护阀;14:设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。15:底座竖梁:6根;底座横梁:3根;承重板底部竖梁:8根1产品型号DC-GTY6×8-10T电动液压2额定载荷≧10吨动载3设备尺寸长1830mm,宽2440mm,高度490mm4坑位尺寸长1870mm,宽2280mm,深度500mm5高度调节范围-300/+300mm6调节时间/速度≦30秒,升降速度0.2m/s(可调)7搭板厚度/长度16mm、400mm8主板厚度8mm9电控箱安装方式外置(根据安装现场情况设计)10供电电压(可选380V/50Hz)11电机功率0.75KW12液压泵型号/品牌32F(3.2CC/转),意大利HYDR·APP13液压密封件型号:TSE314255,意大利POLYPAC14主板油缸(主油缸)1支15搭板油缸(辅油缸)1支16主板骨架14#国标工字钢17花纹钢板及其它型材宝钢Q235B型钢材18高压油管FRF3/819对角水平误差≦3mm20液压油规格\型号46#抗压磨油21液压油工作压力8Mpa&plu***n;1Mpa22液压油箱容量4.5L23液压系统工作温度-35℃~+65℃24防撞胶规格:H100×W200×L400mm/皮带冲压制造25油漆表面处理打砂抛丸,喷涂四遍油漆、高温烤漆。防锈度高、附着力强,持久美观。26焊接工艺采用气体保护焊,焊缝整齐划一,焊接均匀牢固,无气泡。27设备自重≧840kg28设计使用寿命15年以上29设备可利用率≧99%30工作噪音≦50dB(A)31颜色绿色(可选)固定式登车桥介绍:现代化厂房仓库,均设计高起的装卸平台,而一般装卸货台与货车(含货柜车、厢式车等)之间的高度总会有差距且有间隙,使装卸搬运车辆(如:叉车)无法直接进出货车,不得不靠人工搬运,造成时间和人力方面的浪费,严重影响工作效率及增加作业***性。达成公司生产的高度调节板(固定式登车桥)是针对及克服上述情况的设计制造的,利用此高度调节板可灵活地将货台与货车搭连在一起,使装卸搬运车辆能畅通无阻地直接进出货车起卸货物,大大提高装卸货效率及加强作业人员和货品的安全,的确是现代化物流仓库及工厂必备的装卸设备。)