轮距宽、货箱大,中间的车架自然也不能跟不上节奏轮距宽、货箱大，中间的车架自然也不能跟不上节奏。这款新车的车架宽度达到了800mm，大梁高度173mm，宽度65mm，更加结实耐用。为能够降低自重满足蓝牌***，其车架采用了变截面结构，不同区域的大梁高度不同。除此之外，在受力较大的核心区域，这款车采用了双层车架。这样一来，整车在受力较强的地方进行了局部加强；在受力较弱的位置减少了用料，整车既能保证承载能力，也能够很好地控制自重。新款江铃驭胜S350,外观变化较大,气质接近汉兰达锐界总得来说，新款江铃驭胜S350还是比较不错的，为惊喜的还在于它的动力配置，多种选择更能满足多种需求，而它的售价大概是在15.9W到20.18W元左右，也是比较适中的，可以根据自己的实际情况来进行选择。而这新款江铃驭胜S350，外观变化较大，气质接近汉兰达锐界，大家觉得呢？江铃宝威江铃宝威是在对SUV和皮卡车的优缺点进行深入研究以后推出来的一款全新车型，集二者的优势于一身，形成了江铃宝威的全新特点。江铃运霸以日本五十铃轻型卡车底盘江铃运霸江铃运霸以日本五十铃轻型卡车底盘为平台，搭载五十铃4jb1柴油发动机，确保了作为现代城市物流用车的承载能力以及的动力性和经济性。前伸式车头兼顾了轻客的美观和安全性，视野开阔的驾驶室和全新的液晶仪表盘保证了操作的平稳轻便，更难能可贵的是其装货空间超出同车型50%以上。两侧外摆镜式的设计是在轻卡中很常见的风格，加之有了前补盲镜的加入，整体的观察度效果还是不错的，但如果相比现如今双层式的门镜，它就显得逊色了许多。车顶加入了带有江铃标识的前导流罩，更好的将风阻降低，使得驾驶室与货箱连接处更加的协调，起到一举两得的作用，我想这也是厢式货车配备导流罩的主要原因。老司机都说好,全因江铃轻卡做到了这些金杯银杯,不如老百姓口碑老司机都说好，全因江铃轻卡做到了这些金杯银杯，不如老百姓口碑。江铃轻卡用户说好才是真的好，那么，江铃轻卡又在哪些方面获得了用户的赞赏？首先是舒适性。你很难想象，轻卡司机在开车时也能如此享受。江铃轻卡采取乘用车质感多功能方向盘，支持四向可调。还为用户提供了气囊座椅，大幅提升驾驶员的行车舒适性。包括美观度方面，中控面板表面采用高光黑喷漆工艺，配合钢琴按键显著提升档次感。令人身心都感觉到享受。值得一提的是，江铃还为卡友们设置了卧铺座椅，解决单排车型无法躺卧休息的痛点，也太贴心了！)