现在大家的生活节奏越来越快，直流快充一定是趋势，但目前阶段不会替代慢充桩，还需要电池技术、配套设施和电网负荷等同步提升。另外越是大电流、大电压的充放电，就越应该保证电池使用的安全性1。1交流充电桩需要借助车载充电机来充电，而直流充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆普通纯电动小轿车完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时左右，而通过直流充电桩可能仅需要1到3个小时。在该测试要求中规定了很多充电现场可能遇到的异常场景，检测交流充电桩在遇到这些异常后可否稳定安全的停止充电。针对交流充电桩的异常用例具体包括：CC断路：在充电前和充电中，当供电接口断开时，检查供电设备是否能停止充电。CP接地：在正常充电过程中，利用120Ω电阻将CP线接地，检查检测点1的电压、PWM信号、K1和K2状态、充电状态。PE针断线：在充电前和充电中，模拟断开PE线，并持续5s，检查检测点1的电压、PWM信号、开关S2状态、充电状态。输出过流：在充电过程中，模拟输出电流超过被测设备大供电电流，检查供电设备能否停止充电。断开开关S2：在充电过程中，当开关S2断开时，检查供电设备是否能中止充电且保持PWM输出。采用移动运营商的移动数据业务需要将电动汽车充电桩这一电网内部设备接入移动运营商的移动数据网络，需要***昂贵的月租和年费，随着充电桩数量的增加费用将越来越大；同时数据的安全性和网络的可靠性都受到移动运营商的限制，不利于设备的安全运行；其次，移动运营商的移动接入带宽属共享带宽，当局部区域有大量设备接入时，其接入的可靠性和每个用户的平均带宽会恶化，不利于充电桩群的密集接入、大数据量的数据传输。)