LNG装卸臂、低温装车臂由立柱、液相臂、气体回收臂、平衡装置、氮气吹扫装置、导静电装置、旋转接头以及紧急切断阀等机构组成。LNG装卸臂、立柱下端配置有连接底板，采用4根螺栓固定于装车平台上。LNG装卸臂、旋转接头要求密封可靠、转动灵活并具有较高的强度，使用寿命长。密封圈的更换方法简单方便。制造低温装车臂的原材料必须有质量合格证明书。LNG低温装卸臂工艺方法：1.内外圈复式滚道由精密数控车床一次加工完成，保证尺寸精度2.内圈不锈钢密封面经镜面抛光3.外圈均经过T235调质处理4.密封面（金属密封面及密封圈密封面）均采用镜面抛光5.各工序有严格的检查6.LNG装卸臂（低温装卸臂）管线焊接所有工艺管线均采用TIG钨极弧焊，焊缝经探伤检查，达到Ⅱ级以上要求。装卸臂双核不锈钢承压水箱核心思想便是如何能够大幅提升换热效率。在蓄能双核不锈钢承压水箱设计过程中，始终坚持强化水箱换热的思路，尽可能通过增大换热面积A、加大流体与换热面的传热温差Δt、提高表面换热系数h等强化换热的措施，来实现水箱换热效率的大幅提升。蓄能双核不锈钢承压水箱主要由蓄热内胆、环绕蓄热内胆外壁面套焊成狭窄换热空间的集热内胆、换热循环管道进出接口、冷热水分层进出水管道接口、水箱保温层、水箱外胆、电辅加热及控制附件等组成。在水箱结构上采用叠层夹套双核内胆，设计中把蓄能双核不锈钢承压水箱蓄热内胆换热面由光滑面滚压成螺旋上升槽型换热面,不仅扩展整个水箱的换热面积35%，同时因换热面形状、大小、位置的变化，换热过程中螺旋上升槽型换热面强迫流体在向前运动过程中会连续地改变方向,在横截面上引起二次环流,可在较低的雷诺数下产生湍流,起到强化换热作用。鹤管是石化行业流体装卸过程中的专用设备，关于鹤管的特性有很多。装卸臂采用双硬管结构。垂管配有松套法兰和球阀，主要用于火车顶部装卸液化气、液氨等，该类装卸臂设计用于法兰式联接或快速接头联接的底部装卸作业，鹤管是由转动灵活、密封性好的旋转接头与管道串联起来，用于槽车与栈桥储运管线之间,进行液体介质传输作业的设备。关键部件旋转接头，采用精密数控机床加工，内藏双滚道支承结构，转动灵活，轻便可靠。外圈选用合金钢、内圈选用不锈钢或衬聚四氟乙烯，保证其能够安全、可靠的用于高温、低温、强腐蚀性的介质。密封圈采用增强聚四氟乙烯材料，内衬不锈性支承环、密封经抛光处理，具有优越的自润滑性及的耐腐蚀性。深奥图鹤管产品符合GBJ74-84《石油库设计规范》标准，是收发油料工艺中一种理想的专用设备，也可广泛用于化学工业及其他行业收发各类液体原料。)