什么是环氧树脂？环氧树脂是涂料系统理想的粘合剂，它重要的一个特性就是能够随时将液体转换成既坚固又有弹性的固体涂层。由于环氧树脂的这种优异性能，目前它可以应用于许多领域，包括防护涂料、船舶涂料、地板、粘合剂、造型复合膏、绝缘材料、增强塑料机纺织品等。用于船舶涂料和工业防护的两种主要的环氧树脂是低分子液体环氧树脂或固体环氧树脂。环氧树脂涂料配方环氧粘合剂:环氧粘合剂通过形成封闭层而具有粘附性、耐腐蚀性、耐***性、耐热性以及优越的机械和物理特性。但是，如果暴露在紫外线下，环氧树脂会粉化。固化剂:固化剂也是粘合剂的一种，但在环氧树脂产品类型的定义中很少有描述。然后，如果没有固化过程，环氧涂料就无法达到所要求的性能。另外，可加入促进剂改善低温下的固化性能。添加剂:环氧树脂粘合剂中加入增塑剂、增韧剂、消泡剂、活性稀释剂和紫外线吸收剂等，可改善其物理特性，包括机械强度和抗热冲击性能。若断裂范围不大，这时可用砂磨块或干湿两用砂纸沾水，磨去断裂的油漆，在表面打磨光滑以后，抹上腻子，刷上底漆，再重新上漆。另外，添加剂也可以增强韧性，降低粘度并改善抗流挂性能等。关西船舶和海洋工程涂料为世界各国船东和海洋工程提供新技术的产品咨询及***服务。船舶涂料产品丰富、功能强大、适应性强，不但能够有效地为船舶和海上设备提供防腐和防污保护，而且更加关注健康、安全、环保。同时，我们拥有一支具有高度敬业精神和丰富***知识经验的技术服务工程师，全过程严密监控施工现场的涂装品质，切实保障客户的利益，努力为客户创造价值。2017年造箱市场形势畅旺，但因中远关西起步较竞争对手晚，在市场需求***旺盛的时期，面临了原材料短缺的巨大挑战。身披中远关西防腐涂层的深中通道沉管隧道首节“巨无霸”E1管节钢壳顺利出运。深中通道水下钢壳沉管防腐工程是中远关西继港珠澳大桥后又一世界项目工程。该项目位于珠江三角洲核心区域，总***约446.9亿。主体工程全长约24Km，采用东隧西桥方案，是世界超级大型“桥、岛、隧、水下互通”集群工程。有些涂料产品往往来自于一些作坊式的厂家，根本没有规范和承诺可言。防腐漆作为国内桥梁防腐行业佼佼者的中远关西，协同生产等相关部门精诚协作，克服了重重困难，终顺利签下了深中通道GK01和GK02两个标段的涂料供应合同。)