钢结构一般来说，钢结构在布置柱网时应遵循长度大于宽度的原则，能减轻刚架用钢量，同时也能减少柱间支撑的风荷载，从而降低支撑系统的用钢量。技术经济比较表明，标准荷载作用下的柱是8~9m，超过9m时，屋面檩条与墙架体系的用钢量增加太多，综合造价并不经济。这里标准荷载是指：屋面活载0.3KN/m2，基本风压0.5KN/m2，当荷载更大时，经济柱距应相应减少。对于带有10吨以上行车的厂房，经济术距应该是6~7m。友联建设集团为中国较早进入钢结构领域是集设计，生产，施工的***化成经营钢结构建筑的企业，有20年成功经营的历史，在建筑领城拥有丰富的经验和雄厚的实力，具有巨大的发展潜力和广阔的发展前景。计算支撑内力时一般假定节点为铰接，并忽略偏心的影响，并且一般的支撑都是按拉杆考虑。不同的生产工艺流程和使用功能在很大程度上决定着厂房跨度，有的业主甚至要求轻钢生产厂家根据自己的使用功能，确定较为经济的跨度。在尽可能满足生产工艺和使用功能上，应根据房屋的高度确定合理的跨度。在布置柱距时，如需采用不等柱距时，应尽量将端跨距布置得比中间跨小，这是由于端跨风荷载要比中间跨大，另外在采用连续檩条设计时，端跨的挠度及跨中弯距总是比其他跨要大。采用较小的端跨能使屋面檩条设计更方便节省。友联建设集团为中国较早进入钢结构领域是集设计，生产，施工的***化成经营钢结构建筑的企业，有20年成功经营的历史，在建筑领城拥有丰富的经验和雄厚的实力，具有巨大的发展潜力和广阔的发展前景。技术经济比较表明，标准荷载作用下的柱是8~9m，超过9m时，屋面檩条与墙架体系的用钢量增加太多，综合造价并不经济。当钢结构厂房工程宽度大于60m进，在内列柱宜适当增加柱间支撑，当不能布置交叉支撑时，可采用图3-4b，3-4c的支撑形式。也可以不增加内部柱间支撑而采取加大屋面支撑或柱间支撑的规格的方式，此时需要严格进行内力计算，确保支撑受力安全。在同一柱列，不应将不同类型的支撑混用，否则刚度小的支撑受力小，起不到应有的作用，而刚度大的支撑由于超负荷工作而***。柱间支撑应优选选择使用交叉支撑。友联建设集团为中国较早进入钢结构领域是集设计，生产，施工的***化成经营钢结构建筑的企业，有20年成功经营的历史，在建筑领城拥有丰富的经验和雄厚的实力，具有巨大的发展潜力和广阔的发展前景。材料质量高低直接关乎到施工质量，是施工质量控制的一项重要内容。)