内江起重机-成都吉尼起重-电站用环形起重机
电机固定是否结实,电机坠落的事例也许多,仅仅正好砸中人员的状况不多。因为电机(大车电机)一般在靠边的方位。坠落原因首要是单梁行车操作进程中的振荡导致固定止松动引发。欧式起重机的处理办法值得咱们去借鉴,首要两个方面一是在电机上加装防坠锁,在电机坠落时能够拉住不至落地。单梁起重机的结构另一方面是欧式起重机标配都是变速作业,这种状况下起重设备作业十分平稳,简直没有振荡。起重机车轮维修(1)车轮踏面磨损,车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件,没超过此值,内江起重机,可重新车制、热处理修复。车轮直径应在公差范围内,表面淬火硬度HB300~500,LZ型35吨单梁抓斗起重机,对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm;小于Φ400mm时,淬火层厚不应小于15mm;(2)两个相互匹配车轮的直径偏差,主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%,从动车轮则不应超过0.2%,电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%,电站用环形起重机,从动车轮不应超过0.2%;电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%;(3)轮缘磨损与折断,变形:轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积超过30mm2应报废,轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废;(4)车轮裂纹:车轮发现裂纹则应报废;(5)踏面椭圆度:车轮踏面椭圆度达1mm应报废;(6)车轮组装配:安装好的车轮组件,应能手转动灵活,安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内,电站用起重机,允许偏差为1mm。单梁起重机的车轮组首要用来承载起重机的自重及吊重,并将力传递到起重机的作业轨迹上,经过电机、减速机等传动件驱动车轮翻滚,然后带动整个起重机或起重机小车完毕纵向和横向移动。单梁起重机用车轮首要有轨上行走式车轮和悬挂式车轮两种。轨上行走式车轮一般为桥式起重机或门式起重机的大、小车车轮,用量较大,悬挂式车轮一般为悬挂单梁起重机或电动葫芦的作业车轮,在工字钢的翼缘板上走行。内江起重机-成都吉尼起重-电站用环形起重机由成都吉尼起重机械有限公司提供。成都吉尼起重机械有限公司(/)拥有很好的服务与产品,不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员,点击页面的商盟***图标,可以直接与我们***人员对话,愿我们今后的合作愉快!)
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