钢支撑施工前要做好哪些准备1.施工文件、资料预备与核查，在施工前***工程师安排施工技能骨干,运用修建的施工技能图纸和相关技能文件、资料检查,主要检查包含:支持系统规划计算和施工图规划文件完成后,算出是否合规,的;与相关***协调;契合规范的规则;施工的可行性;施工必须经项目部或上一级技能负责人的技能审阅或答复后方可进行。2.***工程师负责编制施工计划，清晰资料规范及相关技能办法;确认土方开挖的形式和要求。施工计划经集团技能中心同意后施行。3.***工程师编制《钢支撑工程技能质量安全规范》，经项目负责人同意后，安排提交施工队，办理签约手续;4.钢支撑工程中运用的钢管、型钢、焊条、引弧板等资料应具有产品合格证和功能查验陈述，其种类、规范和功能应契合现行***产品规范和规划要求。资料进场后，应从头查验。不合格资料不得用于钢支撑工程。5.***工程师对团队的技能交底内容包含:施工现场、施工顺序、施工工艺、结构层次、节点安装方式、工程质量规范、保证质量的技能办法、成品防护办法、安全防范办法。天津地铁钢支撑安装支撑的拼接和安装天津地铁钢支撑安装支撑的拼接和安装每根钢支撑的配置根据总长度的不同，配用一端为固定端一端为活动端，中间段为不同标准管节的形式，节段间连接采用法兰高强螺栓连接。支撑安装时在地面进行拼接，安装采用装载机配合25t汽车吊吊装。钢支撑应采用两点吊装，吊点一般在离端部0.2L左右为宜。钢支撑安装的容许偏差需符合下列规定：（1）支撑两端的标高差：不大于20mm及支撑长度的1/600；（2）支撑挠曲度：不大于支撑长度的1/1000；（3）支撑水平轴线偏差：不大于30mm；（4）支撑**标高及同层支撑顶面的标高差：±30mm。3.2、地铁钢支撑预加力地铁钢支撑采用二台100t的千斤顶施加预加力。按设计要求，分级施加支撑预加力，一次预加力不小于设计值的40%，然后按20%设计值逐级增加支撑预加力。第三道单根重量109t三道钢支撑总重量88t第三道单根重量109t三道钢支撑总重量88t每道钢支撑下设纵向联系梁和剪刀撑梁总重量1t剪刀撑总重量t。根临时立柱需承受8811t的重量每根需承受589t不包括其自重。由于基坑开挖完毕后只有基底以下的土层能给临时立柱提供承载力故设计提出临时立柱钻孔深度为基坑开挖深度再向下1m即基底向下1m本次根临时立柱实际钻孔深度为98m孔径1m基坑底部以下的1m灌注C5商品混凝土基坑底部以下5m处安置钢筋笼笼长9m钢筋为构造配筋主筋为14φ加强筋为φmm间距m螺旋筋为φ14mm间距1mm主筋保护层mm钢筋笼外径为φ86mm由4根)