无间隙GS联轴器由三个部件组成，便于轴向安装。在预应力下确保无齿轮驱动。同时，良好的刚性和优化的阻尼性能的结合极大地改善了传动系统的动态特性。这种结构使安装非常方便，节省了安装时间。联轴器弹性体安装在预压下，以达到联轴器的无间隙传动要求，并在预应力下完成安装，确保GS梅花联轴器无间隙，无反应滞后。GS梅花联轴器的独特刚性和减震性极大地改善了传动系的动态特性。衬套的爪和弹性体的爪被倒角，组装时容易“失明”。弹性体侧面的小螺柱设计用于减小弹性体侧面和套筒之间的接触面积。通过在安装期间确保套管的尺寸，可以确保联接的正确性。此时，后太阳齿轮和后齿圈以相同的速度沿相同的方向旋转，并且动力直接从后行星架输出以实现第三档。弹性联轴器的关键特性包括扭转刚度，零间隙特性，恒定速度，扭矩，轴承载荷，转动惯量，吸收冲击的能力，角度偏差，平行偏差，轴向运动，维护，电气绝缘和价格等。可以根据所需的性能指标来比较优缺点，以选择耦合类别。除了柔性联轴器的性能规格外，还列出了铝合金刚性联轴器的性能特征。在某些情况下，这种刚性联轴器也可用于具有高抗扭刚度的伺服传动装置。钢件通过凸齿连接到变速箱上的滑槽。摩擦片通过内花键连接到C3和***离合器上的花键槽。当B2工作时，C3和***离合器壳体与前支架和变速器连接。外壳连接并固定。由于结构限制，钻头的抗弯刚度和扭转刚度较低，并且定心性能不佳。拉孔工艺特点及应用范围（1）拉刀是一种多刀片工具，可在一次拉削行程中完成孔的粗加工，精加工和精加工，生产。（2）孔的精度主要取决于拉刀的精度。在正常条件下，孔的精度可达到IT9~IT7，表面粗糙度Ra可达6.3~1.6μm。（3）当拉出孔时，工件被待加工的孔***（拉刀的前端部分是工件的***部件），并且孔不易确保孔的相互位置精度和其他表面;对于那些具有同轴度要求的内外圆形表面，旋转体的部件的加工通常首先是拉出孔，然后另一个表面用孔作为***基准进行加工。（4）拉刀不仅可以加工圆孔，还可以加工成形孔和花键孔。（5）拉刀是一种固定尺寸的刀具，形状复杂，价格昂贵，不适合加工大孔。拉孔通常用于处理孔径为10至80mm的小型和中型部件中的孔，并且在大量批量生产中孔的深度不超过孔的5倍。花键通过在轴和轮毂孔的圆周方向上均匀地布置多个键齿而形成，并且被称为花键联接。)