预应力混凝土连续桥梁的施工方法预应力混凝土连续桥梁施工阶段的应力与变形必须在结构设计中予以考虑。不同的施工方法，在施工各阶段的内力也不同，有时结构的控制设计出现在施工阶段。所以，对连续梁桥，设计与施工是不能也无法截然分开的，、结构设计必组考虑施工的方法、施工内力与变形，而施工方法的选择应符合设计的要求，形成设计与施工互相制约、相互配合、不断发展的关系。1、渐进施工法每一种施工方法都有优点，也存在不足之处，如悬竹施工法的施工设备是由桥敬开始向两侧对称移动施工，当某一墩悬臂施工完成后，它的施工设备需要从悬竹端部拆除，移运到另一桥墩上安装，之后继续悬臂施工。2、臂施工渐进施工法是从惫臂施工中引伸出的一种施工法。渐进施工采用一套设备，从桥的一端开始，非对称惫竹施工到桥墩，为了解决单边受力，施工中需要有临时结构负担施工街载和旅份自龙，通常采用料缆式吊索完成，悯索的泣力可由钢塔下的竖向千斤顶佣整，也可用俗设临时排架的方法安装。施工时，施工的用具、材料或顶制构件均由已完成的粱上纵向运到施工现场，甚至桥墩也可在桥梁悬粉状态进行施工，待桥墩完成后，移动支承体系，继续惫碑施工。渐进法是一种几乎不占施工场地，不藉拆装惫价施工设备的连续施工法。但这一施〔方法使施工设备与施工技术复杂化了，工期也较长。因此实际应用较少，除非是有关部门限定7施工现场。例如美国位于北卡罗来纳(NorthCarolina)州老爷山附近的林库夫(LinnCove)高架桥，地处风景游览区，无施工现场可以利用，就是采用渐进法施工的。预应力金属波纹管成形工艺的类型预应力金属波纹管的成形过程通常是经过挤压使管坯发生塑性变形，为避免成形后材料的回弹，后再经过工序使预应力金属波纹管成形。成形时，管坯内壁在液体压力的作用下，胀制鼓包形成初波，压模推动初波移动使其高度增加宽度缩小，直至达到设计尺寸为止。按成形过程可分为单波多次成形和多波一次成形。单波多次成形是，成形一个波的初波后再经挤压使该波成形，然后张开凹模，管坯前进一个波距，重复成形第二个波;多波一次成形是多个波同时胀压成初波后，再经一次挤压成形。橡胶成形：是以橡胶作凸模，以钢模作凹模，橡胶变形产生内压力，使管坯产生径向扩张和轴向挤压的成形工艺。成形后，橡胶卸载回复原形。预应力金属波纹管加工成型的比较分析1、机械旋压成形工艺只能加工螺旋波，其他成形工艺只能加工环形波;刚性模成形时管坯的径向扩张和轴向收缩是同时进行的，即使不单独对管坯施加轴向的推力，变形区的材料也能得到很好的补充，因此管壁的壁厚变化非常小。2。软模成形的过程中，为实现挤压成形必须先胀制初波，胀制初波时仅发生径向扩张不伴随轴向收缩，如果变形区的材料得不到及时的补充就会出现壁厚变薄的情况。考虑到密封问题，液压成形中胀制初波时，管坯轴向都被固定，径向扩张所需的材料仅靠壁厚的变薄来补充;橡胶成形中胀制初波时，可以对管坯施加一定的推力，材料可以得到较及时的补充。挤压成形的过程和刚性模成形过程类似，即径向扩张和轴向收缩是同时进行的。3、受成形模具的限制，除液压成形可分为单波多次成形和多波一次成形外，其余成形工艺只能采用单波多次成形的方法。常见的预应力金属波纹管成形工艺各具特点，不同的工艺生产的预应力金属波纹管适用于不同的场合。1、预应力金属波纹管的优点(1)适应变形能力强，特别适用于桥梁等工程上，对地基承载能力要求较低。(2)施工周期短，现场安装方便，不需要大型设备。(3)预应力金属波纹管的材料用量省，结构对环境扰动小，有利于环保。(4)结构受力情况合理，荷载分布均匀，并有一定的抗变形能力。2、开挖基础挖基采用挖掘机开挖辅以人工配合，基坑边坡坡度按照1:1进行放坡，有水的地方依稳定边坡为主，依土质情况适当放坡，土方开挖前，沿场地四周布设排水沟和截水沟，避免地表水流入开挖基坑内，开挖弃方及设备放置距坑顶边缘1.0—2.0米外的地方，以减少压力荷载，保证基坑边坡稳定性。挖土在基底标高以上保留30cm左右由人工挖平清底。3、基础处理由于该处长年积水并且腐殖土较深，地基承载力检验根本不能满足设计要求，需对基础进行换填处理，采用天然砂砾进行换填，换填深度为80cm，采用小型打夯机逐层夯实，每层厚度不大于20cm，压实度不小于95%。4、预应力金属波纹管身安装预应力金属波纹管身安装前应由测量人员放出预应力金属波纹管的轴线和进、出水口的位置，预应力金属波纹管的安装必须按照正确的轴线和图纸所示的坡度铺设，预应力金属波纹管身安装应紧贴在砂砾垫层上，使预应力金属波纹管能受力均匀。基础顶面坡度与设计坡度一致，并且在预应力金属波纹管身沿横向设预拱度为预应力金属波纹管节长度的0.2%—1%，以确保预应力金属波纹管道中部不出现凹陷或逆坡。预应力金属波纹管身钢板几块连接一周整体成型后在进行纵向连接。由中心向两端对称进行安装，安装时先安装底片，然后分别向上拼接。每安装)