联组V带传动其特点是几条相同的V带在顶面联成一体的V带。它克服了普通V带二带间的受力不均匀,减少了各单根带传动的横向振动，因而使带的寿命提高。其缺点是要求较高的制造和安装精度。多楔带多楔带产品的特点如下:多慢带情动助献，空同相同时比普通下带的特动功率的30%0多模带传动系统结构紧凑，在相同的传动功n中情况下，传递装置所占空间比普通V带小2%多模带体薄，富有柔软性，，通皮特轮直径小的情动，也适应高遭待动，带遭可达0的小’发热少,运转平稳;多横带耐热、耐油、耐糖，使用伸长小,寿命长。多楔带在使用中出现噪音:多楔带由于打滑而产生，应及时将皮带擦干;●多楔带楔槽中嵌入***，应该为皮带运转设置防护罩;●多楔带带轮是否偏科,调整带轮位置;●多模带在产品使用中出现振动大:●可能是皮带张力过小，应适当加大张力;多楔带产品使用中出现楔损坏:多楔带带轮和皮带的规格型号不匹配;多楔带带楔沾上溶剂或其它化学***2l大1大74--日月年的六口I山丁5JA，●多楔带皮带使用环境温度太高，应改善冷却方法;●多楔带带轮的工艺参数不符合标准或带轮生锈。高速环形橡胶平带采用高强度、伸长率小、耐屈挠性能良好的骨架材料为强力层，传动能力强，抗拉强度高，可采用较大的初张紧力;胶料采用高质量的进口氯丁橡胶，耐热、耐油、耐疲劳、耐磨性能良好，使用寿命长，是应用的一种高速传动平带。2.1996年盖茨橡胶公司成为TOMKINSPLC全资附属公司，使其成为大的非轮胎橡胶件生产企业。1946年辛加公司把同步带用于缝纫机针和缠线管的同步传动上，取得显著效益，并被逐渐引用到其他机械传动上。3.直至2010年10月，新型聚酯钢化棕丝新型骨架材料的在中国的诞生，改变了三角带的百年历史，聚酯钢化棕丝作为整体实芯结构的骨架材料应用于三角带领域，在不改变橡胶、包布等因素前提下提高了带体寿命5-10倍，是传统三角带的替代产品。2使用中，三角带运行温度不应超过60度，不要随便涂皮带脂。如发现三角带表面发光,说明三角带已经打滑，要先清除皮带表面的污垢，再涂上适量的皮带腊。清洁三角带时要用温水，不要用冷水和热水。.3对于各种型号的三角带，不宜涂松香或黏性物质，也要防止污染上机油，黄油，柴油，否则会腐蚀三角带，缩短使用寿命。三角带的轮槽不能粘上油，否则会打滑。4三角带不用时要保管好，应保存在温度比较低，没有阳光直接照射和没有油污和腐蚀性烟雾的地方，以防止其变质。)