高温马达停止运转后的要求高温马达停止运转后的要求①高温马达停止运转后应关闭泵的人口阀门，待泵冷却后再依次关闭附属系统的阀门。②高温马达停车应按设备技术文件的规定执行，停车后应每偏20一30min盘车半圈，直到泵体温度降至50℃为止。③高温马达停车时，当无特殊要求时，泵内应经常充满液体；吸入阀和排出阀应保持常开状态；采用双端面机械密封的低温泵，液位控制器和泵密封腔内的密封液应保持泵的灌浆压力。④输送易结晶，易凝固，易沉淀等介质的高温马达，停泵后应防止堵塞，并及时用清水或其他介质冲洗泵和管道。⑤排出高温马达内积存的液体，防止锈蚀和冻裂。汽轮长轴高温马达开车使用前步骤汽轮长轴高温马达开车使用前步骤(1)准备好转速表、振动表、听音器、压力表、温度计和记录纸(2)检査油箱油位，要求达到规定标准且无积水。扳动转子后,卸掉盘车器,吸力调节改手动。(3)打开下列各处疏水器及阀门：中压汽管、汽液分离器、背压汽管道、车室、汽箱、调速器、冷却水总门、卫带汽门、油冷却器和水出人口阀门。(4)关闭下列各处阀门：手动主汽门、总汽门、背压排汽门、油压主汽门、透平油汽门、1号及2号调速汽门、鼓风机排液管及鼓风机煤气出入口开闭器。危急切断器应在停车位置，变速器处在零位置。(5)长轴高温马达前后水封水位符合要求。(6)开启电油泵,检查油压系统，应达到各处不漏油,油压、伺服油压及轴承油压符合技术规定，油箱油位下降情况良好，回油正常。(7)调速器试验：接通危急切断器,提起1号或2号调速汽门.切断危急切断器重复几次，确认调速汽门灵活，关闭调速汽门。(8)油压主汽门试验：将油压主汽门开1~2扣,接通危急切断器.赶净空气,切断危急切断器，关闭油压主汽门。接通危急切断器,将油压主汽门缓慢幵到头,再切断危急切断器，油压主汽门下降灵活迅速，关闭油压主汽门。(9)暖机。稍开手动主汽门，保持汽压为0.1—0.3mpa由手动主汽门暧至油压主汽门，约15min后,缓慢开启手动主汽门，至所需要的蒸汽压力。当长轴高温马达机体温度达40-70℃时,放净机内液体后,关闭放液管，全开煤气人门阀门。(10)接通危急切断器,全开油压主汽门，到暖气箱温度上升180℃以上:确认主汽压力和温度符合技术规定。(11)将煤气人口阀开到吸力下降0.1—0.2kpa后关闭。(12)开背压汽调节阀交通阀门，使背压汽压力在0.20-0.25mpa。(13)提起调速汽门，转速保持在300~500r/min进行低速.长轴高温马达的主要参数和特点长轴高温马达的主要参数和特点长轴高温马达主要参数:1．工作压力与额定压力工作压力：输入马达油液的实际压力，其大小决定于马达的负载。马达进口压力与出口压力的差值称为马达的压差。额定压力：按试验标准规定，使马达连续正常工作的压力。2．排量和流量排量：在不考虑泄漏的情况下，长轴高温马达每转一弧度多需要输入液体的体积。Vm(m3/rad)流量:不计泄漏时的流量称理论流量qMt，考虑泄漏流量为实际流量qM。3．容积效率和转速容积效率ηMv：实际输入流量与理论输入流量的比值，4．转矩和机械效率在不计马达的损失情况下，其输出功率等于输入功率长轴高温马达的特点1.长轴高温马达采用时尚铝合金外观设计,造型美观。2.选用轴承,特种轴承润滑脂,噪音低,振动小。3.用高科技设计,降低马达的电磁负荷,提高马达的效率。)