当眼看到欧曼GTL时，有种焕然一新的感觉，仿佛浑身上下都散发着一种清爽的气息。仔细端详，从外观仿佛可以看到一个男人的脸谱。前挡风玻璃是眼睛，车身黑色部分是男人的脸颊，左边AUMAN和右边GTL就是脸颊上的晕色，而中间的logo标志，则是的男人鼻子，下面***杠脚踏板，是男人的嘴巴，两边的后视镜就如耳朵一般。这也就很好的诠释了欧曼的含义：Auman欧曼品牌（“AUTOMAN汽车人”），也从名称内涵上表达了“品质、科技、智能、舒适”的品牌特性。欧曼EST-A主要是为了更好地满足国内物流的需求而打造的gao端重卡，其实它的很多配置都是EST可以选装，如自动档，液缓，平地板等，而EST-A也只是把这些配置变成标配而已，具体的差异主要有:1，欧曼EST-A底盘系统也全方面升级ZF空气悬架，这是两者较大的差别。2,EST-A标配ZF液力缓速器和全盘制动器，可以让卡车制动更为可靠，并且减少磨损，提升卡车驾驶的安全。3,在外观设计上，欧曼EST-A驾驶室该车采用了金色车标，车标还安装了LED背光灯，在夜晚开启时格外炫酷，标配高地板4格前脸更大气gao端。4，该车全系标配车联网系统，通过105项主被动安全技术应用，保证行车安全。如FCW碰撞预警、LDWS车道偏离预警等技术应用，疲劳监测系统，较大限度减少事故发生或事故损伤程度。欧曼GTL重载版牵引车底盘:车架、车桥、板簧等都做了重载适应性升级欧曼GTL重载版牵引车底盘：车架、车桥、板簧等都做了重载适应性升级而除了潍柴WP13大马力发动机，欧曼GTL至强版还有着“法士特16挡变速箱奔驰技术加强桥”构成了一套动力链系统：既然是为重载搭载，自然在底盘上，这款车还有着为适应重载做的一系列的升级改进首先，就车架来说，据介绍，欧曼GTL至强版采用高强钢320（887）加宽加厚车架。三层铆接柔性梁足够适应超重载工况下承载，并能够合理分散传递超大载荷，纵梁承载区上下翼面无孔，又进一步提升了车辆的承载能力。在车桥上，9吨前桥中间厚度增加20%，上下面宽度和厚度增加5%；16T奔驰后桥采用一体式主减壳，整体式差速器右壳分体十字轴加强轴承，整体刚性增加螺栓减少，传扭能力大大提升。)