耐久试验项目：1.左右侧门的外开手柄、内开手柄、开启、关闭。2.前盖的解主锁、解互锁、打开、关闭（分两段）。3.后盖的(电子或模拟手动)、打开、关闭。4.侧滑移门耐久试验。5.测量侧门的开启力、关闭力（采用便携式推拉力计测量）。6.测量关门速度试验。7.电动玻璃升降器可靠性测试能力。8.天窗总成可靠性测试能力。开关门执行机构实现方式：1后盖外开拉绳机构，由气缸拉绳连接夹具等组成，为后盖外开。利用气缸的伸缩打开行李箱的外锁。电动式为，给行李箱锁电流和电压使锁自动打开。2后盖钥匙开启机构为旋转气缸和夹具等组成，利用旋转气缸的旋转角度打开行李箱的钥匙。3后盖试验台架由高低温伺服电机减速机、模拟机械手臂、支架，实现后盖的开启、关闭动作；4电动式后盖锁的由计算机控制，机械式后盖锁通过气缸动作实现。对于装有缓冲弹簧的后盖，提升机构上装有气动元件，当后盖下降到一定高度时，下压机构快速动作，利用惯性使后盖合上机构组成：1）执行机构（高低温电机减速机）2）旋转摆臂轴组件3）可伸缩调节摆臂4）开门与关门夹具5）内部开启与关闭机构动作流程：机构解开车门，限位开关给出信号，可进行开门程序；开门机构用伺服电机按设定的开门角度和回转速度开门；开门限位开关给出信号，确定车门已完全开启到位；车门完全开启后，停留规定时间；伺服电机作反向运动，执行关门动作，关门限位开关给出信号，确定车门已完全关闭；执行机构在门即将关闭或打开之前能停止用力，可设置停止用力的位置。以防对门产生附加载荷；侧门的开启及关闭到位与否，通过计算机采集限位开关的信号来判断。如未到位，则报警并停机。车身开闭件优缺点及运用惯性释放法惯性释放法基于外部载荷与惯性力之间存在近似平衡的假设，获取关闭时产生的锁扣力，预测车身开闭件疲劳寿命的一种方法。使用惯性释放方法，首先需要确保关闭件的一阶固有频率，排除产生结构共振的可能性；i)电控柜和执行机构、检测元件的连接由2套转接盒完成，用于进出环境室的所有接线的转接。其次利用关闭过程中的惯性力，计算锁扣力；为确保的性，惯性释放法需要通过与历史数据对比，确定锁扣载荷；后评估应力应变结果，通过应变疲劳方法预测开闭件钣金的疲劳寿命。)