韩国研究机构近日发布的一份报告显示，美国如果对进口汽车和零配件征收高额关税，韩国汽车行业将受到严重冲击。韩国贸易协会国际贸易研究院发布的这份报告指出，如果美国对进口汽车和零配件加征25%的关税，韩国对美汽车产品出口量估测将减少22.7%，日本汽车和德国汽车对美出口量将分别减少21.3%和21%。韩国贸易协会的研究人员认为，由于韩国对美出口汽车的利润率与其他***汽车行业相比较低，美国加征关税后对韩国汽车销售价格的影响更大。报告认为，美国如果征收高额关税，将对生产、出口和就业环节等整个韩国汽车产业产生严重影响。韩国去年对美整车和零配件出口额约240亿美元，占韩国对美出口总额的33.7%以及国内生产总值的1.6%。美国***计划对进口汽车及零配件加征关税，并就“进口汽车及零部件是否损害***安全”启动调查。目前，这项调查仍在进行中，美国国内及国际社会对此的反对一直有增无减。有韩国***部官员近日对韩国媒体表示，美国如果对进口韩国汽车征收高额关税将是不合常理的举动，韩方难以理解。这名官员指出，目前，美国市场上销售的韩国汽车有近半数是在美国本土生产，实际上有助于在美国创造就业。中国新能源汽车是“虚胖”，大而不强，真正具备与特斯拉这类国外新能源汽车品牌竞争的自主品牌几乎没有对于较为***的新能源车辆或是无人驾驶汽车如何引进到中国科研测试呢？是否可以暂时进口或是***留在中国使用？请见如下分享。科研测试研究用汽车进口报关通关流程及清关注意事项（房车，货车，摩托车，巴士，显示屏，电脑等）一：***公告2018年第9号,为配合***海关通关一体化改革，进一步提高通关效率，***决定在***海关推广审价作业单证无纸化。现将有关事项公告如下：进口货物***义务人可通过海关事务联系系统接收和反馈海关价格质疑通知书、价格磋商通知书、价格磋商记录表等审价文书及随附单证资料电子数据，并可接收和查看估价告知书。符合海关管理规定要求的进口货物***义务人，可通过海关事务联系系统向海关提交公式定价备案和价格预审核备案申请及随附单证资料电子数据，接收海关备案决定，无需再以纸质形式提交。上述无纸模式下，海关与企业间互相发送电子文书的发送时间即视为对方接收时间，相关审价作业时限要求按照《中华人民共和国海关审定进出口货物完税价格办法》（***令第213号）规定执行。相关电子文书上生成的海关和进口货物***义务人经办人员信息即视为具有***效力的电子签名。如果进口货物***义务人需要纸本盖章文书，可打印电子文书后到海关盖章。海关根据管理需要要求提供纸质单证资料的，进口货物***义务人应积极配合并按要求提供。随附单证资料的电子扫描或转换文件格式标准，参照***2014年第69号公告相关规定执行。二：整车可以暂时性进出口吗？对于整车暂时性进出口海关监管较为严格，一般不给予的审批，除非企业可以提供相关的***或是可以说服海关正当必须要引进境的理由才会给予审批。在境内可以使用6个月时间，6个月后必须出境并且不给予延期（咨询电话：152-21843-731同微信）。Canthevehiclebetemporarilyimportedandexported?Forthewholevehicletemporaryimportandexportcustomssupervisionismorestringent,generallydonotgivetheapproval,unlesstheenterprisecanprovidetherelevantred-headeddocumentsorcanconvincethecustomsjustifiablyh***etoimportthereasonwillbegivenforapproval.Itcanbeusedfor6monthsintheterritory,andafter6months,itmustexitandnotextend.三：针对国内无销售，又想进口用来进行科研测试怎么办？汽车类产品在***强制性认证（3C认证）范围内，需要通过我国3C认证方可进口并通过指定4S店销售。因此，当国外新款汽车上市，倘若还没有通过我国3C认证或无中国销售计划，将无法在国内买到，汽车配件生产企业难以***时间***测绘研发与其配套的零配件，错过了抢占国际市场的黄金期。根据我国相关规定，为科研、测试所需的产品为目的等8种类型的进口3C产品，可凭检验检疫机构签发的《免予办理强制性产品认证证明》（简称“3C免办Z明）进口通关。3C认证的全称为“强制性产品认证制度”，它是中国***为保护消费者人身安全和***安全、加强产品质量管理、依照******实施的一种产品合格评定制度。所谓3C认证，就是中国强制性产品认证制度，英文名称ChinaCompulsoryCertification，英文缩写CCC。四：汽车进口海关监管条件是需要办理进口许可Z和3C认证的，可对于国外新型的车辆或是不打算在中国销售的车辆，国外工厂就不会在中国相关部门办理3C证明也就是说这种情况在正常情况下无法进口该车辆。或是车辆车架号不符合国标，右舵车辆等情况。根据***认监委2005年第3号公告第二可免于办理强制性产品认证的条件，为科研、测试所需的产品（如上），也就是说汽车相关制造或是科研的机构可以用该方式向相关部门递交资料申请办理免3C，进口车辆到国内作为科研研发使用，具体可来电咨询。上海（总部）、大连港、天津港、青岛港、北京机场、宁波港、广州港、厦门港、深圳港、成都机场、武汉等欢迎咨询。电话=微信：梁全成：152-2184-3731直线：021-608-93467)