传感器在一些学术性文献中有这样的定义：传感器是从一个系统接受功率，通常以另一种形式将功率送到第二个系统中的器件。根据这个定义，传感器的作用是将一种能量转换成另一种能量形式，所以不少学者也用换能器（Transducer）来称谓传感器。下面我们一起来了解机动车检测线中常见的几种传感器吧。光电开关，它是利用被测物对光束的遮挡或者反射，通过内部电路判断被测物体有无的传感器。光电开关一般包括和，在上将输入电流转换成光束射出，根据接收到的光束的强弱有无对被测物体进行探测，多数光电开关选用的是波长接近可见光的红外线光波信号。汽车检测线的加载制动台使用测制动时不得转动转向盘。不要在制动台中进水，保持传感器干燥，以保证传感器正常工作。出制动台额定载荷的汽车，禁止驶上制动台。保证精度，在汽车检测线上被测试车辆的轮胎气压应符合出厂规定值。不要在制动台上停放车辆和堆积杂物。汽车检测线的制动台的使用注意有不要在制动台上停放车辆和堆积杂物，保证其设备的正常的使用和测试结果的准确性。使用汽车检测线检测车辆的使用状态，但是对于车辆的线路问题，有些是不易察觉的，只有通过严格的检测才可以检测出来，下面介绍汽车检测线检测线路的方法：汽车检测线可用来检测汽车里面的线路状况的，如果是线路出现了问题，通过这种线束连接器就可以清楚的知道汽车哪个地方线路出现了问题，驾驶员就可以知道，然后及时修理。用于检验汽车检测线的轮重的测试线，它是主要用于测试制动力、车速表、轮胎等设备。测试方法简单，下面介绍：测量汽车检测线车轮重量相对简单。根据屏幕提示，当大屏幕提示“一次重量或一次检查”时，请将车辆的一个轴加载到车轮重量表中。当车轮重量的光电开关在车轮上时，命令屏幕指示停止。停止后，数据稳定并在3秒内测量。依次检查两、三、三、四轴。)