在吊装运输行业的应用非常广泛，小吊车是常用的一种吊车，但是在吊车使用过程中难免会出现故障，小吊车转盘由于材质气孔或夹层,滚道游淬硬层硬度、深度不均匀等制造质量问题或某些外界原因，造成滚道淬硬层剥落或齿圈断齿，将使小吊车不能正常工作。今天房县吊车租赁的小编就为大家介绍一下怎样解决吊车转盘故障！5t及以上集装箱采用龙门起重机或旋转起重机进行装卸作业，还可以采用叉车、集装箱跨运车、集装箱牵引车、集装箱搬运车等。先将小吊车转盘内的滚柱或钢球取出，使内外圈分离；再用把滚道清洗干净；然后用磨光机（砂轮）小心谨慎地将周围已产生的裂纹的淬硬层磨去，将剥层底部磨平；对滚道需补焊处用焊割炬预热，用中碳钢焊条施焊（焊条使用前须烘干，并随烘随用），要使焊层略高于滚道表面1-2mm；如果剥层较深或面积较大，应分层分段施焊，不要使母材温度过高而导致变形；这避免急速冷却产生焊接裂纹，焊后应立即采取保温措施，使他逐渐冷却。冷却后用磨光机磨平补焊层，使它略高于滚道表面，用油石或金相砂布逐渐修磨补焊层表，使它与滚道正常表面的高度一致，用对应原曲率样板检测，直到合格为止；比照一下四、操作平定，阻挠忽快忽慢和猛然危殆制动及猛加减油门。用清洗滚道和滚柱（钢球）上涂润滑脂，装配成一体即可完成。小吊车转盘断齿的原因可能是，轮齿母材的铸段质量问题（如有砂眼、夹层等缺陷、使齿轮的抗弯效果明显减弱）；使用过程中轮齿啮合处嵌入石子或钢筋等硬物，使轮齿局部弯曲应力增大而断裂。修复的方法是局部补焊或镶齿修复，局部补焊的方法是：先把损坏部位的残余裂纹基体用手提砂轮磨去，用（机油）清洗干净；用焊炬在此部位预热，当达到一定温度后，用中碳钢焊条在轮齿损坏的部位推焊出齿的雏型，使它比政党齿面高出1-2mm；当倾斜巷道处于发情期时，应由上、下的人处理，站在车的顶部或两侧，并要求绞车司机集中注意力。选派有经验的机修钳工，依照齿形样板检测，直到齿形符合要求为止。在我们在日常使用吊车的时候，可能会遇到吊车起重臂伸缩无法收回的情况，接下来吊车租赁公司为你分析这种故障产生原因及其排故方法：故障原因：1、大臂处于小角度，摩擦力阻力大?2、伸缩平衡阀卡滞，平衡阀不能开启导致油缸无法缩回?3、大臂伸缩臂绳断裂?4、伸缩臂绳脱离滑轮槽、卡住。吊车起重臂无法缩回排故方法：1、首先使大臂起幅至一个较大角度?再来缩臂?2、适当调高缩臂二次溢流压力至22Mpa来缩臂(调节完毕后要复原至18~20Mpa)3、如缩不回，则将大臂落幅趴在支架上，注意倾翻***，拆解伸缩平衡阀主阀芯，确认伸缩平衡阀无故障?4、装车验证，把臂打起来再进行伸缩?5、如仍不能缩回，则从大臂观察孔处检查伸缩臂绳状况?6、打开头部盖板，检查大臂内部结构状况?导向轮状况?7、如伸缩臂绳跳槽或卡住、断裂，建议将车开至服务站拆臂检修。我们在进行吊装作业的时候都是有安全操作要求和注意事项的，今天吊车租赁厂家给大家分享吊装的要求及注意事项。吊装的要求：吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称，也属于针对设备就位的一种专用词。我们常遇到设备的装、运、安装等工作，不论是采用扒杆起吊或是机械吊装都应注意以下几点：土法施工用的滚动法装卸移动设备，滚杠的粗细要一致，年度应比托排宽度长50cm，严禁带手套填滚杠。装卸车时滚边的坡度不得大于20°，滚道的搭设要平整、坚实，接头错开，滚动的速度不宜太快，必要时要用溜绳。在安装过程中，如发现问题应及时采取措施，处理后再继续起吊。用扒杆吊装大型塔类设备时，多台卷扬机联合操作，必须要求各卷扬机的卷扬速度大致相同，要保证塔体上各吊点受力大致趋于均匀，避免塔体受力不匀而变形。采用回转法或扳倒法吊装塔罐时，塔体底部安装的铰腕必须具有抵抗起吊过程中所产生水平推力的能力，起吊过程中塔体的左右溜绳必须牢靠，塔体回转就位高度时，使其慢慢落入基础，避免发生意外和变形。在架体上或建筑物上安装设备时，其强度和稳定性要达到安装条件的要求。在设备安装***后要按图纸的要求连接紧固或焊接，满足了设计要求的强度和具有稳固性后，才能脱钩，否则要进行临时固定。履带吊：履带吊是一种靠履带行走的吊车，起重量大，可以吊重行走，具有较强的吊装能力，拆装麻烦，合适大型工厂，在厂区内工作。汽车吊：汽车吊是把汽车和吊机相结合的吊装设备，不用组装就直接可以工作，主要用于工程建设，一般工程队，建筑业，电力安装部门都需要用到汽车吊。汽车吊的大吨位1000吨，它的优点是方便灵活、工作、转场快；缺点是受地形限制、大型设备的吊装不能完成。)