贴膜后，车停在太阳下是否会变得凉爽？对流：电吹风吹到人身上感觉到的热量传导：摸到刚出炉馒头感觉到的热量辐射：太阳或红外线灯照射后产生的热量因为汽车玻璃面积只是车厢的一部分，而太阳膜也只能阻隔太阳辐射产生的热量，车厢内还会有通过车顶及车门等传导进来的热量，及周围气温升高后因对流而产生的热量。假设将汽车玻璃全部用保温棉包住后，或是一个铁箱，在炎热的夏季把它停在太阳下一段时间箱内是不是会变得很热呢？答案是肯定的。所以膜不是空调，它可以使停在炎热太阳下的车的升温速度减慢一些。威固膜主要的作用是车主在驾驶过程中，减少大量太阳辐射产生的灼热感，并减少空调的使用。V40SOLITAIRE(VK40）品名：V-KOOL40可见光穿透率：46%红外线穿透率：4%太阳能穿透率：23%紫外线阻隔率：99%*上述红外线穿透率为1100nm测试数据。多层金属，十分尊崇如果说拥有多层金属的V-KO0L70是兼具隔热与透光前挡膜的不二之选，那么。拥有多层磁控溅射金属的V-KOOL40才真正能让您彻底感受隔热与尊崇！创造威固（V-KOOL）膜的科学家们利用***的光谱选择科技。巧妙地搭配薄膜的可见光穿透率和红外线阻隔率，以适应不同的市场需求，V-KOOL40就是上佳代表作。其红外线穿透率仅为4%，不能不令人“叹为观止”！当您的爱年贴上多层稀有金属以磁控赚射工艺生产的V-KOOL40，您才会发出由衷的感叹：只有置身其中，才能真正体验多层的隔热性能。身在山巅方可体验尊崇！人生如此，车膜亦然！威固膜***细节安裝汽车隔热膜后7-10日内，温馨提醒以下事宜：*切勿升降机车窗玻璃；*切勿用劲擦洗清理夹层玻璃里侧；*因工程施工全过程必须喷撒水，因此七天内有水份未干及小水泡或雾气的水气归属于一切正常状况，该状况会随之水份的挥发逐渐消退；*安裝汽车隔热膜后一月内，切勿起动后挡风玻璃之电动式除雾线；*请防止应用吸盘这类装饰品；*切勿应用挥发物清洁液清理擦洗车窗玻璃上的汽车隔热膜；*平时的维护***清理，能用通常冷水浸湿清洁巾擦洗就能，也可以配搭3M夹层玻璃清洁液应用；*不太好请立即联络在线***处理。汽车隔热膜性能参数1、透光率（可见光穿透率）透光率又称可见光穿透率，透光率越高，代表视野越清晰！汽车贴膜对于透光率是有一定要求的，主要是前挡。在中国，交通***定，汽车前挡的透光率不可以低于70%，为了安全！当然，这只限于前挡，对于车身侧挡、后档和天窗没有要求。所以，在汽车隔热膜的选择中，只有透光率不低于70%的膜才可以用来装贴前挡，前挡风玻璃忌讳贴深色隔热膜。2、隔热率（总太阳能阻隔率）一般来说，市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%，甚至90%隔热率的产品，消费者就要多一个心眼了。值得注意的是前挡，前挡的隔热率不会超过70%！为什么这个说？计算一下就知道了！太阳光主要成分及热量占比为：可见光热量占比43%、红外光、紫外光；前挡膜要求透光率不低于70%，即可见光穿透率至少要70%，70%的可见光带来70%*43%=的热量。意思就是，透光率不低于70%，就意味着必定有至少的热量不能阻隔！3、紫外线阻隔率汽车隔热膜的紫外线阻隔技术已经非常成熟，对于一般高质量的膜来说，这个指标一般不低于98%，高的可达。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于98%的标准。这也是产品质保年限的主要依据。4、红外线隔热率上面已经说了太阳光线成分及能量占比，紫外线那部分的热量基本能完全阻隔，可见光有一个大于70%的硬性指标，于是，剩下的红外线阻隔成为了汽车隔热膜的主要战场。红外线阻隔率越高，同清晰度的情况下，通常产品的隔热性表现就会越优异。)