TP型平面包络环面蜗轮减速器(JB/T9051-1999)CW系列圆弧圆柱蜗杆减速器(JB/T7935-1999)ZC1型双级蜗杆及齿轮-蜗杆减速器(JB/T7008-1993)SCW轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机(JB/T6387-1992)CW系列圆弧圆柱蜗杆减速器(GB9147-88)WH系列圆弧圆柱蜗杆减速机(JB2318-79)平面包络环面蜗杆减速器(ZBJ19021-89)PW型平面二次包络环面蜗杆减速器(GB/T16446-1996)圆弧圆柱蜗杆减速器(GB9147-88)蜗轮蜗杆减速机常见问题原因分析:齿轮-蜗轮蜗杆减速机是一种结构紧凑、传动比大，平面二次包络减速机，在一定条件下具有自锁功能的传动机械。而且安装方便、结构合理，得到越来越广泛的应用。它是在蜗轮蜗杆减速器输入端加装一个斜齿轮减速器，构成的多级减速器可获得非常低的输出速度，比单级蜗轮减速机具有更高的效率，而且振动小、噪声及能低。蜗轮蜗杆减速机生产完成后，在开机前要进行试车，试车时要按照要求加注润滑油，润滑油的牌号按照使用说明书里的牌号，加注油量同样按照使用说明书。优良的加工设备、符合现场使用的减速机设计、一年的质保期限、及时的***服务团队为你接触后顾之忧。我们的服务理念是：急客户所急，二次包络减速机，想客户所想。我们不仅是制造减速机的厂家，更是为你服务的厂家，减速机的任何问题都可以找我们的企业***部，我们会为你解疑答难。蜗杆采用合金钢40Cr、42CrMo、38CrMoAl调质及离子氮化处理，齿面硬度经过硬化处理后，精细磨制而成，齿面硬度高达HRC≥58，粗糙度为Ra≥0.8齿面精度高，表面光滑。蜗杆与蜗轮的啮合为多齿接触，齿面接触面积大，TPG100二次包络减速机，并且瞬时双线接触，二次包络减速机原理，接触线总长长度，齿面接触区可达百分之70以上。蜗杆为环面蜗杆，与蜗杆同时啮合齿数多。加工过程与成形原理吻合度高，传动精度高。啮合面的综合曲率半径大。接触线与相对速度方向夹角大，啮合中容易形成动压油膜及保持性好，减少齿面磨损。二次包络减速机-平面二次包络减速机-金宇减速机(诚信商家)由山东省德州市金宇机械有限公司提供。山东省德州市金宇机械有限公司（）有实力，信誉好，在山东德州的减速机、变速机等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将促进金宇减速机和您携手步入辉煌，共创美好未来！)