1、防止交通事故/防滑彩色防滑系统(system)有的防滑属性，直接的效果就是大幅度降低刹车距离，防止交通事故，尤其是阴雨天气可以消除水膜现象对道路安全造成的隐患。脱色沥青彩色沥青三大指标需要达到基质沥青技术指标要求，其技术要求符合《城市道路彩色沥青混凝土路面技术规程》。此外，使用在急转弯和斜坡时，汽车打滑和侧滑被显著（striking）的降低了。这种系统对于跨线桥、高速公路出入口和调整公路收费站前后等需要快速降低车速的区域尤为适用。2、方便交通管理引彩色防滑路面在欧洲被广泛用来提示道路使用者在哪一时段他可以使用哪一部分道路。彩色油漆涂层是在有色差的彩色沥青路面或混凝土路面上喷涂彩色油漆涂层或别的有关商品。这在管理(guǎnlǐ)不同级别的道路使用者和提供分开的车道给不同的使用者是十分有用的。在欧洲彩色防滑路面一般应用于提供一个单独的车道给特别的道路使用者，例如专用于公共交通的公交车道，自行车道，小型机动车道，专用于紧急服务(fúwù)和贵宾证持有者的电子收费站车道。彩色沥青路面摊铺时注意事项,彩色沥青路面在施工过程中需要符合普通沥青路面施工技术规范的要求,除此之外,还需要满足一系列相关要求条件,为了让施工人员能更好地进行工作,下面就简要介绍下其摊铺过程中的施工要求,一般彩色沥青路面摊铺需要满足以下要求：1.在摊铺前将摊铺机清理干净，防止原有黑色沥青的污染；2.彩色路面的下承面应清洁平整，摊铺彩色沥青混合料之前应洒布用浅色胶结料配制的稀释油作为粘层油；3.摊铺过程中如有严重污染、离析、色彩差异较大的混合料，应予清除；而新铺的沥青路面仅能反射5%，较旧的沥青路面则能反射10%到20%。4.彩色沥青混合料的摊铺温度为140℃～150℃；5.彩色沥青混合料的碾压。彩色沥青路面特色：1、环保性由于所用稀释剂在涂层枯燥工程中参加了化学交联反应，大幅度地降低了溶剂挥发份额，固含量99%以上，挥发份额＜1%。2、路面附着力彩色防滑路面涂料固化前由低分子量小分子构成，刮涂于地上后容易进入地上细微空地，交联固化后能紧紧嵌在地上；固化后的涂膜与地上的膨胀系数很接近，即便在温差规模较大的北方，也不容易脱落。在水泥地上上，与其它类型的涂料商品对比，更能体现出彩色防滑路面附着力长处。是掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂(改性剂)，或采纳对轻度氧化加工等办法，使彩色沥青或沥青混合料的功能得以改善制成的联系料。橙红防滑彩色路面的优势：缓解热岛效应，有效降低路表温度透水沥青混合料面层的导热率较普通沥青混凝土要低，可起到隔热层的作用。且多孔构造的透水性路面在雨后，路面结构被水分充分浸润后，土基以及垫层中丰富的毛细水通过自然蒸发，能够显著降低道路表面温度。在相同的太阳辐射强度下，路表温度在持续11个小时后不超过45℃。大量人工构筑物如铺装空中、各种建筑墙等，改动了城市下垫面的热属性，这是城市热岛构成的主要缘由之一。如果路面结构的空隙率在20%左右，路表温度大体维持在35℃~40℃，而传统密级配沥青混凝土路面在相同条件下的路表温度大体为60℃。)