冷藏干线运输的流程冷链干线运输低温食品拣货至出货暂存区低温食品从冷冻库或冷藏库拣货出来后,会被放置于出货暂存区。生鲜食品应使用物流容器配送,比如使用笼车或栈板装车,这样做*一可在很短时间内装车完成,一般10-15分钟,第二可***a大限度地减少装卸车过程中对生鲜食品造成的损耗。一般情况下,冷冻库的温度在-23oC至-25oC,食品的中心温度一般在-18oC左右,冷冻品出货暂存区的温度要求在0oC左右,且冷冻食品在暂存区的存放时间不宜超过半个小时。冷藏运输是指运用冷藏、保温、通风等方法，快速、运送易腐货物的运输。冷藏车、冷藏船和冷藏集装箱是进行冷藏运输的主要工具。冷藏物流运输的使用工具冷藏物流运输l大的特点就是在整个运输的过程中，包括搬运、出入库等等过程都保证在一定温度，因为冷藏物流运输的是海鲜、水果、花卉等，只有在一定温度下才可以保证新鲜程度。那么在这个过程中，冷藏物流运输都会使用到哪些工具来保证低温呢？1、冷藏物流保温周转箱保温周转箱一般放置在冷藏车中，用于存放特殊要求的物品，具有隔离效果，防止与其他不同货品温度分开，保温周转箱不具有制冷源，但在外部制冷源停止制冷的情况，自身温度仍能保持一定时间，有效防止物品变异。在运输过程中，积极发展小批量小编组机冷车，满足市场对多品种小批量货源运送的需求以及安装监控系统，实时监控车辆速度、温度、准点率、疲劳驾驶等；在配送管理阶段，针对保质期极短的产品的小订单、配送网点多、时间窗复杂等问题，采取合并小订单、整合配送网点、合并不同产品的时间窗来降低运输成本；对于库存控制，借助库存信息系统在平衡货品过期和缺货的条件下确定较佳订货点，尽可能地降低冷库空置率。冷藏物流运输一般而言，以商品的贮藏温度较低，而且温度变化范围越小越好，这样有利于食品保鲜，防止损耗及低温生理病害。平衡成本和技术虽然制造商不断提高温度控制设备的效率，超越基本的跟踪和追l踪技术，实时监控已就***冷链产生巨大的影响。毫无疑问，冷链物流在不断进步——去年固定资产***同比增长24。为了大限度地减少冷藏或冷冻的产品的变质，通过监测在需要时，可以快速采取行动。虽然温度传感器，GPS跟踪，以及用于计算机的移动设备可以自我报告警告，这些和其他类型的技术，如智能拖车，可跟踪每个单位实时温度和气流流通情况，但它们的价格是昂贵的。冷链物流快速增长带来对用冷链设备的需求，自主研发的阴凉箱、阴凉柜、用冷库等产品已经投入市场。目前用冷链设备占据收入份额仍较小，但未来将持续增长。作为冷冻冷藏设备核心的压缩机2017年的表现优于2016去年，增长超过10%。尽管行业总体有所增长，但冷冻冷藏用压缩机所包含的涡旋压缩机、活塞压缩机和螺杆压缩机之间的竞争已拉开序幕，部分厂家的离心压缩机和转子压缩机也开始涉足此领域，冷冻冷藏用压缩机各机型之间的市场争夺愈演愈烈。藏链构成贯穿在整个冷藏链各个环节中的各种装备、设施，见图8-1食品冷藏链中的主要设备：各种冷却设备（含预冷设备）、冻a结设备、冷藏库、冷藏运输设备、冷冻冷藏陈列柜（含冷藏柜）、家用冷柜及电冰箱等。食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。)