公路桥梁护栏分类：一按设置位置可分为路侧护栏和***分隔带护栏1、路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。2、***分隔带护栏，是指设置于公路***分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越***分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。防栏护撞按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏，作为高速公路的必备设施，对高速行车安全、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响，所以在建设高速公路时，必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏必须结合其具体工程条件进行选择。从传统河道安全栏杆来看大理石材质或真木头、真竹材的栏杆应用较多，以前受生产技术的制约，人们只能从地球上获取原始栏杆原材料进行加工制作，随之产生的系列问题：如乱砍伐树木、过度开采真石材导致泥石流、水土流失等人为自然灾害的事故时有发生。因此开发出可以代替天然材料的栏杆替代。仿木仿石栏杆应运而生。万字梳型仿木仿石栏杆（方格中字回字型仿木栏杆）和如意仿石栏杆（扇形仿石栏杆）有什么不同之处？1、从表面外观来看，很不同之处就是一个像真木头纹理（经典仿古），一个像大理石纹理（时尚新颖），水泥仿木仿石栏杆造型如下：2、从油漆上色工艺来看，仿木栏杆可以做一遍或两遍油漆；而仿石栏杆如果做仿大理石油漆的话，制作方法则要经过4道工序：分别上底油、主材、底材、面油，如果是水性普通仿石油漆，则跟前者是一样的。仿木栏杆和仿石栏杆的原材料都是采用钢筋混凝土、高标水泥425、以及厂家选用当地河沙石子，经过适当混合比例—往复机成型——凝固—脱模等系列工序制作出来的。混凝土桥梁护栏的安全设计多年来，钢筋混凝土护栏一直是我国公路桥梁及城市立交广泛采用的交通安全设施。钢筋混凝土护栏（下称护栏）的优点在于强度高，刚度大，整体性好，后期养护经济等，但该护栏在整个路线线形中视觉效果较生硬、单调、压抑，尤其是在城市立交中，露的钢筋混凝土结构与周边环境协调性较难把握。随着城镇化水平的不断提升，桥梁景观要求越来越高。安全护栏设计应充分保证其基本功能实现：①阻止车辆越出路外；②护栏应能使车辆回复到正常行驶方向；③发生碰撞时，对乘员的损伤程度小；④能诱导驾驶员视线。根据桥梁所在道路等级、建筑限界、运行速度、桥梁线形高度、交通量、车辆构成及车辆事故造成的后果等因素确定桥梁护栏的形式、等级及构造要求等设计参数。以本工程为例，按城市主干路设计时速80km/h设计，主线及匝道桥梁外侧护栏均采用防撞性能高的钢筋混凝土护栏，防撞等级高。)