美国或英国对欧盟生产的汽车征收更高关税的风险以及自2018年三季度以来WLTP（***轻型车辆测试程序）带来的影响增加了欧盟汽车行业未来发展的不确定性，该行业是该地区第二大钢铁消费部门。此外，欧洲汽车行业正面临着与英国脱欧不确定性和整体经济放缓相关因素的困扰，该行业在2019年出现收缩似乎已成定局，并且可能会将汽车产线搬迁至日本。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，2019年上半年，欧盟的乘用车注册量约820万辆，比去年同期减少3.1%，而且几乎所有主要汽车市场***上半年均出现同比下降，包括法国、意大利、西班牙、英国等。当前美国和欧洲的贸易谈判未达成一致意见，特别是在汽车贸易领域。预计2019年欧盟汽车产量将下降1.4%。此外，没有迹象显示欧盟的进口保障措施正在为欧洲市场做出贡献，欧洲钢铁协会认为目前保障措施的设计和运作中存在缺陷，并未反映出欧盟钢铁市场的现实。欧洲钢铁协会认为欧盟将进口保障配额提高5%的决定存在风险，不过欧盟计划根据近的进口数据将逐步提高总体保障配额的增幅从5%下调至3%。另外，碳排放许可证价格的上涨也给钢铁制造商带来困扰。螺纹钢可能回调近两周，螺纹钢价格持续反弹，有3个因素可能诱发市场出现回调：一是盘面博弈因素。RB2001合约经历了一波明显的反弹后，多头积累了可观的利润，存在兑现利润的动力。一旦盘面出现反弹乏力的迹象，稳健的***者可能选择及时止盈保住利润。多头可能诱发盘面回调。二是市场预期变动。支撑此轮反弹的重要诱因之一是螺纹钢的需求旺季预期。当预期中的旺季时段来临时，市场对实际需求的表现存在不同的解读。此前，市场对“金九银十是消费旺季”的预期一致，支撑了螺纹钢价格反弹。不过，市场当前对旺季需求实际表现的解读存在分歧。以***建筑钢材成交量指标为例，近两周，这一指标的周均值逐步上升。部分市场参与者认为，当前旺季需求已经被证实；另一部分参与者认为，旺季需求不及预期。市场预期从一致走向分歧，可能诱发盘面回调。三是价格与供需相互影响。此轮反弹出现在电炉企业减产之后并非偶然。在螺纹钢现货价格已经跌破部分***电炉企业的成本线时，部分电炉企业开始停限产，支撑了螺纹钢价格。随着价格的反弹，若电炉出现集中复产的情况，那么供应量上升将压制螺纹钢价格的上升。上周，黑色系受成品钢材库存压力减弱的影响整体震荡走强，铁矿石主力合约呈企稳回升走势，跌幅大幅收窄。截至8月30日，铁矿石主力合约I2001收于607.5元/吨，周跌幅为0.90%。现货方面，A672A50CL12美标钢板价格，国产铁精粉价格延续弱势，华北、东北代表地区出现20元/吨～90元/吨的下调，部分区域成交有所好转，国内矿山整体库存增加速度放缓，进口铁矿石价格阶段企稳。展望后市，随着原材料端价格回落降低钢厂成本，短流程主动停限产使得成品钢材供给压力明显减轻，成品钢材库存水平持续下降，长流程钢厂的生产利润得到支撑。9月份，唐山地区环保力度较8月份趋于宽松，钢厂进口铁矿石有一定补库需求，叠加进口铁矿石性价比回升，预计短期内铁矿石需求稳中有增。中期来看，铁矿石供给增加确定性较大，国产铁精粉供给增量下降，进口铁矿石发运量相对平稳，到港量***正常，进口铁矿石库存稳中有升，供需偏紧格局正稳步改善。I2001合约盘面价格大幅下行之后估值溢价下降明显，叠加短期产业链利润改善，需求仍有增量，预计铁矿石期价仍有反弹空间。埃尔核能电力材料公司-A672A50CL12美标钢板价格由江苏埃尔核能电力材料有限公司提供。江苏埃尔核能电力材料有限公司（）拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟***图标，可以直接与我们***人员对话，愿我们今后的合作愉快！同时本公司（）还是从事ASTMA182美标圆钢，ASTMA194美标圆钢，ASTMA29美标圆钢的厂家，欢迎来电咨询。)