电动汽车充电桩通信方式的选择应考虑如下问题：（1）通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。（2）建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。（3）双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。（4）多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。深入推进工信1部的智能光伏示范企业及示范项目工作，总结“风力/光伏-储能-充电”的多种能源互补微电网示范项目，开发智能电桩，推进新能源汽车消化和使用光伏、风能、水能等绿色能源。（5）通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALLIP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。交流落地充电桩主要功能：1、界面显示：友好的人机交互界面，多种充电模式选择、充电进度、IC卡余额等信息。2、身份识别：读取IC卡内的信息，识别客户身份及相关信息。3、计量功能：采用嵌入式系统作为主控制器与电能表通信，获取充电电量信息。4、费用收取：可对IC卡内余额信息进行读写操作，收取充电费用。5、票1据打印：打印充电费用的票1据。新能源汽车应先以城市为主，但繁华地域往往用地紧张，地价成本较高，这方面需要***在政策上能予以倾斜．推动充电设施的建设。6、数据管理：保护管理数据的完整安全，提供查询、拷贝等功能。7、远程监控：具有CAN、RS485、GPRS等多种通讯接口，可实现网络化监控充电桩运行信息。电动汽车电力驱动系统概述电动汽车的电力驱动方式基本上可分为电动机***驱动和电动轮驱动两种。由电动机、固定速比减速器和差速器等构成的电动机***驱动系统。在这种驱动系统中，由于没有离合器和变速器，因此可以减少机械传动装置的体积和质量。另一种电动机***驱动系统的布置形式，它与前轮驱动、横向前置发动机的燃油汽车的布置形式相似，将电动机、固定速比减速器和差速器集成一体，两根半轴连接两个驱动车轮，这种布置形式在小型电动汽车上应用普遍。实现削峰填谷、电力调频、平抑可再生能源电力波动、为电网提供无功支撑等储能功能。电动机和固定速比的行星齿轮减速器安装在车轮里面，没有传动轴和差速器，从而简化了传动系统。但是，电动轮驱动方式需要两个或四个电动机，其控制电路也比较复杂，这种驱动方式在重型电动汽车上有较广泛的应用充电桩安装指南，共分五步：一步，找1小区物业出具书面证明，同意安装充电桩；第二步，向供电部门进行用电报装申请，需要客户或委托人有效身份1证明以及《新能源小客车购车充电条件确认书》；第三步为现场考察阶段，电力公司、充电桩安装公司同时到场，安装电表、确认电源点、走线；将身份1证复印件、车位产权证明（可以由物业出具）、物业同意安装说明交给工作人员，目前北京市的电力公司只接受充电桩公司的申请，业主是不能自己去申请的。第四步，安装充电桩；第五步，验收通过后充电桩就可以使用了。)