叶片出口角的选定：叶片出口角是设计时首先要选定的主要几何参数之一。为了便于应用，我们把叶片分类为：强后弯叶片(水泵型)、后弯圆弧叶片、后弯直叶片、后弯机翼形叶片；径向出口叶片、径向直叶片；其次就是我们在清洗的过程之中需要特别注意到的就是不可以对电动机直联传动到风机部分进行拆卸清洗，以防发生电动机烧损的机械故障。前弯叶片、强前弯叶片(多翼叶)。表1列出了离心风机中这些叶片型式的叶片的出口角的大致范围。叶片数的选择：在离心风机中，增加叶轮的叶片数则可提高叶轮的理论压力，因为它可以减少相对涡流的影响(即增加K值)。离心风机在试车的时候，应认真阅读产品说明书，检查接线方法是否同接线图相符；应认真检查供给风机电源的工作电压是不是符合要求，电源是否缺相或同相位，所配电器元件的容量是否符合要求。试车时人数不少于两人，一人控制电源，一人观察风机运转情况，发现异常现象立即停机检查；首先检查旋转方向是否正确；离心风机开始运转后，应立即检查各相运转电流是否平衡、电流是否超过额定电流；2、离心风机在试车的时候，应认真阅读产品说明书，检查接线方法是否同接线图相符。若有不正常现象，应停机检查。运转五分钟后，停机检查风机是否有异常现象，确认无异常现象再开机运转。此时在风机运转过程中产生了内、外双向分解力。内向分解力使润滑介质在固定幅与转动幅之间形成自循环状，外向分解力则迫使润滑介质越过两幅间隙形成泄漏。由以上分析可见，对离心风机而言，润滑介质的***现象，实质上是机械动能的另一种转换形式。风机基于这种理念，改变了以往“以堵治漏”的传统方法，实施“以疏治漏”的新观念，研制了在传统的密封器上做了升级。)