PEEK板材料的发展及应用PEEK是一种耐高温、的热塑性特种工程塑料。它有着良好的机械性能和耐***、耐磨损、耐水解等性能；PEEK的性能远高于NORSOKM-710标准，而该标准是油气行业的重要规范。它比重轻，自润滑性能好，由于具有非常好的加工性能，可以填充碳纤维、二硫化钼等进一步提高润滑性能和机械强度。PEEK工程塑料广阔的应用空间涉及到航空、机械、电子、化工、汽车等高科技工业领域，可制造高要求的机械零部件，如齿轮、轴承、活塞环、支撑环、密封环（函）、阀片、耐磨圈等。国内PEEK材料研发的历程我国从“七·五”计划开始，在***科技攻关计划和“863”计划中分别设立专项进行***自主的研究开发，吉林大学是承担这些研究计划的单位，终在“八·五”期间完成了10t/y的扩试。鉴定结果表明，材料主要性能指标达到国外同类产品水平。目前，国内开发的这一产品已取得了几项***发明专利，拥有了***自主的知识产权，形成了批量生产能力，不仅满足了发展我国的需要，也为民用高技术的发展提供了材料来源。在此基础上，“九·五”科技攻关计划立项50t/y的中试，完成后又被***发改委在“十·五”期间列为建设500t/y规模产业化示范工程，并于2003年底建成投产，从而使我国成为目前继英国Victrex公司之后第二个能自主生产这种塑料的***，打破了Victrex公司长达20多年的垄断地位。另外，由于此项技术不仅拥有***自主的知识产权，而且实现了全部生产设备和原料的国产化，因此生产成本低，取得了显著的经济效益。一，PEEK塑胶原料注塑成型的收缩率比较小，这对控制PEEK注塑零件的尺寸公差范围是有一定好处的，同时也使得PEEK零件的尺寸精度比通用塑料高很多。汽车产业领域的聚醚醚酮PEEK的优点：因为PEEK聚醚醚酮具有优异的综合性能，因此广泛应用于航空航天工业，行业，电子行业，各种机械设备行业和汽车行业。出于减少二氧化碳排放，减轻汽车重量成为当务之急。寻求重量轻、强度高和流动性优异的耐高温材料制造体积更小性能更可靠的需求日益剧增。PEEK具有的机械性能以及对车用工作液具有的耐化学腐蚀性，良好的耐磨损性能等使其在汽车行业应用越来越广泛。1、耐热和强度要比传统塑料高出很多，耐温260℃;2、PEEK经纤维增强后拉伸强度高达224Mpa，与铝合金相当；3、满足汽车轻量化、能源环保问题、新的安全标准；4、在高温下具有非常优异的机械性能，并能够保持稳定；5、具有突出的机械强度、耐冲击性及耐磨性，可大幅度提高零件的使用寿命；6、具有优异的耐化学性，对所有汽车用液体都具有的耐受性，即使在高温下，也能对酸、碱、无机及有机***具有优良的耐受性；7、具有的尺寸稳定性、低吸湿性和低热膨胀系数，可以满足零件的严格公差要求。PEEK的主要应用领域办公用机械零部件领域：对于复印机的分离爪、特殊耐热轴承、链条、齿轮等，用PEEK树脂代替金属作为它们的材料时，可以使部件轻量化、耐疲劳，并能够做到无油润滑。电线包覆领域：PEEK包覆层有很好的阻燃性，不加任何阻燃剂，其阻燃级别即可达UL94V-0级。PEEK树脂也具有耐剥离性、耐辐照性（109拉德）等优点，因此用在以及核能等相关领域的特种电线。板材、棒材等领域：PEEK在一些特殊领域应用过程中，经常会遇到数量少、品种多的现象，这时用棒、板等型材进行机械加工制造是十分有利的。纤维领域：PEEK纤维（包括单丝）工业滤布、工业用刷等制品中。在复合材料领域，PEEK纤维的魅力在于其热塑性且耐高温。在工业用滤布和工业用刷方面除耐热性外，其魅力还在于它的耐化学***性和耐磨性。增强塑料中用玻璃纤维应如何进行表面处理玻璃纤维的表面具有一定的吸水性，会影响其与树脂的黏结强度，同时还易使其水解，从而降低其强度。因此在添加至塑料中之前，通常需要对其进行表面处理。对玻璃纤维进行表面处理的方法主要有偶联剂处理、表面接枝处理、酸碱刻蚀处理等。偶联剂处理：偶联剂处理是将玻璃纤维高温处理后，浸渍浓度为1%~2%的偶联剂的稀水溶液，然后进行干燥处理。偶联剂的水解产物通过氢键与玻璃纤维表面作用，在玻璃纤维表面形成具有一定结构的膜。但选择偶联剂的官能团应与塑料材料中的官能团之间能发生化学作用。不同的聚合物具有不同的官能团，故应选用不同的偶联剂。PEEK具有的机械性能以及对车用工作液具有***的耐化学腐蚀性，良好的耐磨损性能等使其在汽车行业应用越来越广泛。)