桥梁施工中国高铁建设了大量的大跨度桥梁，其特点是：（1）跨越的大江大河多：如长江、黄河、珠江等；（2）兼顾桥梁和航运需求：考虑黄金水道未来发展，航道要求高；（3）经济、社会快速发展：公路、市政道路、轨道交通等其他交通功能也有过江需求的建设特点。高铁列车运行速度高，要求桥梁具有更好的刚度，以获得更好的轨道平顺性。目前，我国已建成和在建中的跨度超过200米的大跨度高铁桥梁已达60余座，其中跨度超过1000米的两座，超过500米的约10座。为实现这样巨大的需求，我国对结构、材料、建造施工技术等持续开展研究，形成了一系列大跨度高铁桥梁建设的关键技术。桥梁建设之斜主桁结构近年建设的公铁两用桥，通常公路均为多车道高等级公路，上层公路面宽度大，下层铁路面宽度小，针对这种情况，将钢桁梁设计成倒梯形结构，可以显著节省钢材用量。桥梁是高速铁路的重要组成部分，对于高速列车运行的平稳性、安全性和旅客舒适性具有重要影响。京广高铁与郑州-新乡高速公路合建在郑州黄河公铁两用桥上跨越黄河，武汉至黄冈城际铁路和一条高速公路合建于黄冈长江大桥跨越长江即是这种情形，这两座大桥均采用斜主桁钢桁梁的斜拉桥结构。四川良元吊装安装工程有限责任公司，从事行业二十余年。是国内从事机械设备、桥梁建设安装运输为一体的***公司，主营业务：桥梁建设安装运输与拆除等工程，架桥机租赁，龙门吊租赁，运梁车租赁，吊车租赁。欢迎来电咨询我们！架梁施工架梁施工事故应急救援预案（下）3.3、教育、训练与演练从业人员的安全意识和自我保护能力是减少生产安全事故的一个重要方面，因此要加强施工人员的安全思想教育，每月一次进行安全技术交底，开展每周一次安全日活动，每日实行班组交接安全检查等安全教育工作。针对每个班组安全工作的特点，对照应急策划中的***因素分析，***相关人员进行事故避灾和救援训练工作，提高工人避险及抢险能力，以降低事故造成的影响和损失。项目部将以党员、团员和积极分子为骨干力量，组建应急救援小分队，小分队要进行定期训练，确保小分队人员具有良好的体能、顽强的战斗意志和作风。针对每个班组安全工作的特点，对照应急策划中的***因素分析，***相关人员进行事故避灾和救援训练工作，提高工人避险及抢险能力，以降低事故造成的影响和损失。项目将在适当时候***应急救援的演练工作，使应急人员进入“实战”状态，熟悉各类应急处理和整个应急行动的程序，明确各自的职责，提高协同救援能力。另外，应对演练的情况进行总结，分析应急预案存在的不足，并予以改进和完善。桥梁架设[架梁方法]1）投入设备当T梁达到强度要求并符合架梁条件时，在预制场存梁区用2台吨位200t吊车移梁。我标段计划使用1台300t吊车和1台260t吊车进行T梁架设安装作业。2）技术要求X19-X16，S19-S15为变宽段，从桥外侧向内侧编号依次为：X18-X19：1-9，X17-X18：1-10,X16-X17：1-11，S18-S19：1-10，S17-S18：1-10,S16-S17：1-11，S15-S16：1-11。四川良元吊装安装工程有限责任公司，从事行业二十余年。是国内从事机械设备、桥梁建设安装运输为一体的***公司，主营业务：桥梁建设安装运输与拆除等工程，架桥机租赁，龙门吊租赁，运梁车租赁，吊车租赁。欢迎来电咨询我们！)