为何保时捷推出的Macan就能获得成功？这里面我觉得分为内外两个因素。首先，Macan这款产品本身的产品***就很成功，毕竟在***范围内能产品将价格下探到中产可以接受地步的跑车厂商，唯有保时捷一家，而且这款产品还是现在***为火热的SUV车型；如此一来，Macan就顺利形成了以高品牌价值碾压豪华品牌市场的态势，在加上保时捷工程师为这款车能保持品牌素质所付出的心血，Macan不火才怪。保时捷Macan——（PA***）底盘操控系统包括所试乘的MacanTurbo在内的全系车型均标配了Sport模式，在换挡杆左侧的中控台上按下Sport按钮后，电子发动机管理系统将触发发动机进行快速响应。保时捷macan怎么样车子市区隔音挺好的，主要是发动机声音很小，慢慢开的时候静谧性很不错，高速主要是风噪有点大，不过还是可以接受的。操控方面，方向盘比较轻，开起来顺滑，一档升二档有点顿挫。一个人开的话，路况安全的前提下，可以撒撒欢，操控跟宝马比起来各有各的好。另外标配的音质还可以。整体属于偏向自己开的代步车，另外这车属于很耐看的那种，越看越好看，没买之前觉得这车小，买来之后发现车子看着还是蛮大的。保时捷MacanMacan无论从设计、驾驶动力还是配置而言,每一台都是不折不扣的跑车。从入门级车厢、动力十足的S车型到高1性能的GTS车型,从高1效节油的耐力型跑车到强劲的Turbo车型，无不在同级车型中独占鳌头。Macan系列车型的前脸毫无疑问彰显了保时捷家族的跑车***,包括标志性的嵌入式主大灯。前裙板的大型进气口威风十足,蓄势待发。每一秒都充满强劲的动力。作为一台紧凑型SUV，Macan车身紧凑短促运动感十足，粗犷且层次丰富的大面积进气格栅让前脸看起来非常锋利，整体视觉效果异常激进；但是相较之下尾部的造型就显得收敛，贯穿式的尾灯辅以四点式刹车灯点缀，浮雕式LOGO镌刻在尾灯灯罩上，效果很精致。从外观来讲Macan的设计并没有太多跳出保时捷的地方，但是从细节上来看更具专属辨识度同时也更加精致。双离合器有两套离合片工作，普通的变速器换挡过程是退档—空挡—加减档，这个过程转速会降落很大，动力损失很多，尤其是自动挡，所以费油。)