除了***的动力总成之外，此次亮相的新款Daily还配备了丰富的驾驶辅助与增强安全系统，其中包括CityBrakePRO紧急制动系统。该系统可实时监控前方车流并根据车距判断是否需要采取制动措施，在时速低至5公里时该系统仍可以有效工作。此外，新款Daily还可选装自适应巡航、拥堵辅助和车道保持等系统。新款Daily的内部空间和装载能力表现十分可观。本次展出的厢货车型较大允许载重量约为1914公斤，内部货箱宽度为1800毫米，较大高度1900毫米。如果这样的尺寸还无法满足消费者需求，依维柯还提供货箱内部高度为2100毫米，长5120毫米，较大装在空间为19.6立方米的超大容量车型。依维柯Daily4×4在驾驶室下面额外增设了一级全钢制的上下车踏板考虑到该车高度偏高，所以在副驾驶位置增设了一块照地镜。除了主驾驶位于右边，其余内部设计和我们常见的Daily基本是相同的。方向盘依旧采用的是圆形的大尺寸方向盘，多功能按钮安装在安全气囊盖的左右两端后面的仪表盘更加偏向于简单风格，采用对称式设计，一共设有两个大表和两个小表。两个大表分别是车速表和转速表，小表则是油表和水温表。中间集成了一块红白LED液晶显示器，整个仪表盘看上去很舒服，工工整整的。NewDaily20204X4越野车当然，除NewDaily20204x2产品之外，NewDaily还有4X4型多功能硬派越野车。其提供3.5T、5.5T和7T三种不同吨位，可选厢式或单双排二类底盘。该车较之类车型越野、涉水、载货、改装性能更有优势，可作为探险、救援、房车、户外作业等专用车型。动力性能，新排放标准，更***的辅助、智能系统加持，NewDaily2020这两款车型真正呈现领跑***轻型商用车之姿。依维柯国六动力展示依维柯全新产品除拥有上述优势外，在国六基础上还拥有场景化、定制化特性。对于一家国内市场占有率为20%的轻客品牌来说，未来依维柯将在以上方面有所作为。)