针对生鲜水果、日用百货等农副散杂运输市场推出的一款汉马H6仓栅车，此车延续了上一代星凯马的可靠性结构，流线型外观设计，大方硬朗，而且风阻较小，减少动力消耗，提高燃油经济性。具备超高颜值、高舒适度、高安全性、高节油性等多种优点，非常适合农副散杂等对时效性要求高的物流货物运输。主要用途：运输瓜果蔬菜、鲜活水产、鸡鸭禽类及日用百货、粮食运输、纺织布品类、再生资源等货物，可用于长、中、短途多种形式的公路运输。、轻量化栏板、仓栅车是公司畅销产品中的其中之一，江淮货车4.2米报价国五，一直备受广大用户的青睐，不仅外观做工优良，还能为客户降低不少成本。接下来为为您介绍选择轻量化产品的优势及特点：轻量化栏板、仓栅车为您省钱：5580~11160元/年节约油耗：5280~10560元/年普通半挂车吨公里油耗为：40升÷（100公里×40吨）=0.01升/吨公里，按油价5.28元/升计算，则每百公里油耗金额为：0.01升/吨公里×5.28元/升=0.0528元/吨公里；我公司轻量化车辆比市场上同类产品轻0.5~1吨，每年可为您节约：则每公里节省：0.5吨×0.0528元/吨公里×200000公里/年=5280元~10560元节约胎耗：300~600元/年普通半挂车每车每年都要更换两次轮胎，蓝牌4.2米轻卡仓栅车型，按每条真空胎1000元计算，每次需要更换12条轮胎，4.2蓝牌仓栅车哪个好，每次需要花费的金额为：12000元，每年花费24000元，则吨公里胎耗金额为24000元÷（40吨×200000公里）=0.003元/吨公里；我公司轻量化车辆比市场上同类产品轻0.5~1吨，则每年可为您节约：0.5吨×0.003元/吨公里×200000公里=300元~600元。随着半挂集装箱运输车的推广应用，半挂类车辆具有运载容量大、载重大、转弯半径小、行驶稳定性好、可甩挂等优点。仓栅车90年代中期，平板车（运输大件类货车）、栏板车（运输小件散货）、仓栅车（运输农产品、工业品）开始在市场上出现。厢式车小型厢式单车在20世纪90年代初期一直是物流运输的主力军。一汽和东风制造厂，将其强大的底盘生产能力，延伸进入专用车改装领域。而依托于一汽、东风底盘的各地改装厂，更是如雨后春笋。他们产品大多生产生产实施简陋，生产工艺简单，生产质量低下。产品结构几乎清一色采用瓦楞钢板，车，装备质量大，而且容积较小。GB1589-20016规定，半挂厢式车的长度可以达到13.75米，宽度可以达到2.55米，高度可以达到4米，容积总量可以达到达到40吨。由于半挂厢式车，相比较于集装箱半挂骨架车的组合，可减少约2吨的重量，因而半挂厢式车获得部分运输商的欢迎。由于半挂低平板篷布的组合还可以做得更大，长度可以达到16米以上，宽度可以达到3米以上，即便按照4米的标准高度，其装载容积也可以达到120立方米以上，正是这种特殊产品的存在阻碍了侧帘车、翼展车的推广应用。仓栅车货车(图)、4.2蓝牌仓栅车哪个好、车由襄阳恒生源汽车零部件有限公司提供。襄阳恒生源汽车零部件有限公司（.cn）是一家***从事“飞翼车,平板运输车,随车吊,危化品车,自卸车,房车,救护车”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“东风,大运,CDW,江淮,江铃,五征,乘龙,福田,凯马,三环”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使恒生源汽车在其他专用汽车中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)