停车场管理系统介绍。停车场管理系统是指基于现代化电子与信息技术，通过非接触式卡或***识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、记录、收费、放行等智能管理。其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。停车场管理系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加，形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场管理系统和车辆管制系统。规划常见误区误区一：有些商家为了设置广告，地面通道会有很多指向，由于指向不明，车主在停车时就很难准确找到车位。正解：宣导清晰，宁简不繁。通道设置一定要运用欧拉的七桥定理，尽量形成回路，明亮通畅。两边尽量不要设置广告牌，进出口指示牌要显眼，让顾客看一眼就记得住。把平面图和楼层分布图放置在立面墙体上，墙体直线位置灯光加强，方便顾客下车后看到。上下客电梯指示牌可在地面用小脚印标出并延长到通道。误区二：为了验收凑数，许多停车场只追求车位数量，边边角角都划了车位，导致很多车位根本无法停车，也容易形成监视死角，不利于车辆停放的安全。正解：合理规划，宁宽不窄。误区三：有的地下停车场，设置了两层升降横移机械式停车设备，把车库塞的满满的，顾客在地下停车场停升降横移车库，通道不够宽的话，往往要倒好几次车才能停到车位。正解：合适为好，宁少不多。对于这种情况，通常是要重新规划，尽量把车位位置留宽敞一点。比如两梁之间的跨度可以紧凑地停3辆小车，这时宁可规划成两辆大车，把用户的停车体验放在一位。遇到高峰时段车辆特别多的时候，通过人工指挥，宽敞的侧边可以临时停放车辆，同样可以发挥作用，而平时划的车位太窄，顾客会觉得位置太小不愿意往上停。)