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全车车漆膜耐黄变 圣科 汽车车漆膜亚光 整车车漆膜耐黄变
漆面保护品质圣科漆面保护膜(英文PaintProtectionFilm缩写为PPF)又被称为“隐形车衣”,是一种以PU聚氨酯为基材的保护膜,具有强韧性,能有效地防止剐蹭以及高速行驶中地小石子、沙粒对原厂车漆造成伤害。阻隔紫外线、酸雨、虫尸斑、鸟粪、树脂等外界污染源。圣科漆面保护膜采用美国原厂技术,专利涂层自修复TPU,是在中国市场经历了七年以上实车耐候性验证的产品。美国原厂品质圣科每一批产品在面向大众之前都经历了阉割的Taber耐磨测试、异测试、/甲测试以及拉伸强度、粘附力、撕裂强度、热效应等全方面的检测。通过合格的产品才能面向大众。中国市场上一款经过七年以上实车耐候性验证的漆面保护膜。CLC注册品牌SunTek圣科给您品质,让您省心!每一批产品在面向大众之前都经历了阉割的Taber耐磨测试、异测试、/甲测试以及拉伸强度、粘附力、撕裂强度、热效应等全方面的检测。通过合格的产品才能面向大众。中国市场上一款经过七年以上实车耐候性验证的漆面保护膜。CLC注册品牌SunTek圣科给您品质,让您省心!漆面保护膜材质聚氨酯材料又名聚氨基甲酸酯(Polyurethane),简称PU。它是一种新兴的有机高分子材料,被誉为“第五大塑料”。代漆面保护膜便是PU材质。它用于军事领域,多用来保护飞机、船舶等。2004年才逐渐被用于民用。PU材质虽然物理性能好,韧性强,柔软度好,抗拉强度较大,但是因为它耐候性差,抵御碱性物质腐蚀的能力弱,并且极容易发生黄变,所以它很快就被市场淘汰了。尽管PU被市场淘汰,但是人们对车漆的重视程度并没有随着PU的淘汰而减弱,第二代漆面保护膜PVC应运而生。PVC是世界上产量塑料产品之一,它全名为Polyvinylchloride,主要成分为聚。PVC材质较硬,抗冲击性能强,而且价格较低。但是因为拉伸性和柔韧性弱,在实际装贴过程中并不能实现包边的效果。同时PVC材质的使用年限短,一段时间过后便会出现黄变、发污、龟裂等情况。PVC虽然具有一定的阻燃性,但是它的热稳定性却较差,长时间的高温会导致分解,从而释放出和其它有***体,对***和环境的危害较大。人们在保护汽车原厂车漆的同时,也注重对环境的保护,第三代漆面保护膜TPU便由此诞生。TPU又名热塑性聚氨酯,全称为ThermoplasticPolyyrethanes。TPU是在PU的基础上进行加工,使其具备更好的耐寒性、耐脏性、延展性和自我记忆功能。与此同时,TPU还是一种成熟的环保材料,并不会对环境产生污染。但是在拥有了如此多的优点之后,它的价格也会比前两代漆面保护膜的价格要高。TPH是这两年横空出世的一种产品。所谓地能够媲美TPU的TPH实质上还是PVC材料,只是添加了增塑剂,使PVC材质变软,从而使施工比PVC材质简单。但是也正是增塑剂的存在,使得产品容易变脆,时间一长,便会出现龟裂的情况。而且TPH产品的胶层容易脱落,会在漆面产生胶印或遗胶,影响施工效果。)