继电器线圈在电路中用一个长方框符号表示，如果继电器有两个线圈，就画两个并列的长方框。输入端一般为发光二极管，可以用检测二极管的方法检测其输入端电阻。同时在长方框内或长方框旁标上继电器的文字符号“J”。继电器的触点有两种表示方法：一种是把它们直接画在长方框一侧，这种表示法较为直观。另一种是按照电路连接的需要，把各个触点分别画到各自的控制电路中，通常在同一继电器的触点与线圈旁分别标注上相同的文字符号，并将触点组编上号码，以示区别。安装方向安装方向如果和继电器耐冲击的方向一致，可充分发挥继电器的性能。时间继电器原理当线圈通电时，衔铁及托板被铁心吸引而瞬时下移，使瞬时动作触点接通或断开。建议使冲击方向垂直于触点和衔铁的运动方向，则可有效改善非励磁状态下的常闭触点的耐振耐冲击性能。安装时，使继电器的触点轴向与地面平行，可以避免触点飞溅物、炭化物落在触点表面，提高接触可靠性。多组继电器应避免小负载触点位于大负载触点下方。汽车继电器的安装方式有PCB板式、ISO插座安装式、ISO280插座安装式和外壳固定、卡装安装方式。对体积小、不经常更换的继电器，一般选用PCB板式，对经常更换的继电器，选用插座安装方式。对体积小、不经常更换的继电器，一般选用PCB板式，对经常更换的继电器，选用插座安装方式。对主回路电流超过20A的继电器，一般选用插座快速连接式，防止大电流通过线路板，造成线路板发热损坏(短期工作继电器除外)。对体积大的继电器，可选用外壳安装式，防止在冲击、振动条件下，安装脚损坏。在具体使用时,控制信号和负载电源要求稳定，波动不应大于10%，否则应采取稳压措施。也可以采取防尘保护措施或者换成具备较强密封性的固态继电器，要是工作环境中有电弧产生在这里建议使用带有灭弧机构的固态继电器。在安装使用时应远离电磁干扰,射频干扰源，变频器干扰，以防固态继电器误动作失控。固态继电器开路且负载端有电压时，输出端会有一定的漏电流，用万用表能量出电压，但电压数值不一定，在使用或设计时应注意。可控硅调压器也是一样，不接不负载量出的电压不能算着异常！固态继电器失效更换时,应尽量选用原型号或技术参数完全相同的产品，以便与原应用线路匹配，保证系统的可靠工作。如因为选型不当造成损坏，建议找生产厂家技术人员多沟通，听听厂家技术的建议，不会有坏处的。凡是继电器的感测元件（线圈）得到动作信号后，其执行元件（触头）要延迟一段时间才动作的电器称为时间继电器。而汽车继电器是汽车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲、抗振性高。按延1时方式分，时间继电器可分为通电延1时型和断电延1时型。对于通电延1时型时间继电器，在其线圈施加合适电压后，立即开始延1时，当延1时时间一到，便通过执行部分（触头）输出控制信号（常开触头闭合、常闭触头断开）。)