保时捷卡宴的尾部全新19款保时捷卡宴的尾部大改的地方主要是在其尾灯组，新车的尾灯组和老款车型相比更加细长，而且采用的是目前非常流行的贯穿式尾灯。这个尾灯组造型目前新款的保时捷911和保时捷帕纳梅拉均有采用。还有一点不同的地方就是新款车型在后***杠下方增加了类似跑车扩散器的塑料饰板。此外，和老款车型一样Cayenne采用的是双边共两出矩形排气管，而CayenneS采用的是双边共四出的圆筒形排气管，看上去运动感更强。2019款保时捷卡宴，吸引人的地方就是科技感较强，而且触摸键的感觉也是很不错的，不会出现盲操不方便的情况。该车的车顶材料是翻毛皮的，非常的抗脏，但是味道也大。中控屏的尺寸是12寸的，显示效果很好，操控性也很不错。并且还选装了一些功能，像倒车影像这个配备是360度的，效果很好。保时捷卡宴的乘坐感受乘坐感受，运动型座椅有着***的包裹和支撑，却又能兼顾舒适性，各种调节多的用不过来，不过作为指导价近200万的车，通风和是需要选配的，标配的只有座椅的加热，乘坐空间，和普通版一样的，一般般，没比宝马X5大多少，185cm的乘客坐后排顶头，腿部空间1拳多点而已。内饰，还是传统保时捷内饰的样子，T型中控台虽然没什么新意，但就是十分顺眼，新的中控台和中控屏，让他的豪华感更加突出，材质和做工不需要说什么，啊，五连表仪表，十分经典，年轻人可以在加点小装饰。卡宴的操作卡宴的变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位：P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）；R代表倒车档；N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用；D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换；3同样是前进档，这个档位下变速箱在1～3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况（具体它是如何避免的将在下文中做介绍）。2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档。1就是1档，此档时，变速箱就在一档。)