片面强调绿化,忽视道路的交通功能。在人行道上栽植树型不紧凑的灌木,影响步行或骑车;在较窄的分车带上密植大量的乔灌木,阻挡了行车视线。在环岛上,这一矛盾更为突出。设计形式单调且过于封闭。主次干道千篇一律,没有特色,没有创新,缺乏生机与活力。分车带两侧栏杆过高,显得道路拥挤,影响市容。盲目选用外来植物品种。只顾眼前效果,不考虑长远利益。选用未经引种驯化的外来植物品种,结果因不适应当地生态环境而逐渐。不但造成经济损失,而且影响绿化的整体效果。市政广场绿化规划中的园林景观设计应注重高质量的生态学效应。因地、因材制宜地配草坪、花卉、灌木、乔木等生态要素。植物培植以乡土树种为主，并且考虑植物造景，充分利用植物的生长习性，以点、线、面的形式种植，通过植物高矮、疏密、色彩的合理搭配，以简洁大方明快的植物配置突出植物的空间和色块的景观效果及生态效益。为了突出色块种植的景观效果，可采用多种颜色植物搭配种植，对比强烈，色彩艳丽，富有动感，充分展现流线型色块的景观效果。绿化设计上，将充分考虑立交桥桥上桥下阳光等因素，因地制宜分层设计，分别为光照充足和阴暗空间设计不同的景观效果。在桥下空间，将考虑阳光不足条件，植物选择八角金盘、沿阶草、一叶兰等耐阴植物，垂直绿化则将选择攀援植物如爬山虎、油麻藤等。在桥外阳光充足空间，将营造花色繁多，开敞大气的绿化空间，选择色彩丰富、乔灌木搭配的绿植。)