玻纤土工格栅施工疑问对策和小建议从商品改善上思考，玻纤格栅的部份目标满意规划请求而不满意施工请求，影响其路用功能，因为土工布及玻纤格栅都有有杰出的抗压力学特性，稳定的质量，能有用延缓反射裂缝，思考使用土工布和玻纤格栅的一起特色（的抗压力学特征和高温稳定性），用两种资料制成复合资料，即在玻纤格栅上掩盖土工布，表现两者的优点，一起在运料车和玻纤土工格栅间构成隔离层。鉴于以上因素，可思考对玻纤土工格栅的商品实质进行改善，使其满意施工请求，在玻纤格栅上掩盖一层塑料薄膜，在沥青混合料高温效果下，塑料薄膜马上消融，不构成夹层。这么在运料车轮胎与玻纤格栅间构成隔离层，可有用地防止运料车对玻纤格栅的损坏。玻纤土工格栅分别在三个层位中施工的注意事项之路面面层对新建沥青混凝土路途路面，玻纤格栅可置于半刚性底层与下封层之间，也可置于下封层与沥青面之间；对新建水泥混凝土路途路面，玻纤格栅应置于半刚性底层与刚性水泥混凝土封层之间。对旧沥青路面的修理，可选用喷油法，锚固法，自粘法。在原有路面上铺设玻纤格栅；也可在原路面上做20-30mm细粒式沥青混凝土找平层，再铺设玻纤格栅，然后加铺沥青混凝土面层，然后加铺沥青混凝土面层，厚度宜为60-100mm。对旧水泥路面修理，可选用自粘法与喷油法，在原路面上铺设玻纤格栅，也可在原路面上做20-30mm细粒式沥青混凝土找平层，在铺设玻纤格栅，然后加铺沥青混凝土面层，厚度宜为60-100mm。对新建路面面层均可选用锚固法，自粘法进行施工。对石灰土底层发生冲刷，底层中的细颗粒被带到混凝土外表上来，然后发生唧泥，唧泥景象的长时间开展，必定是石灰土底层外表的高低不平，然后使混凝土板底脱空，致使板体的荷载应力增大，加快混凝土板体的开裂。因为板体的开裂，又扩展了板体的渗水规模，重复循环，促进断板率猛增，然后形成水泥混凝土路面大面积损坏。因水泥混凝土路面刚度大，抗变形能力差，当地基不均匀沉降时，改变了其受力状况和工作条件，水泥混凝土板块内部应力添加，形成水泥混凝土板块损坏，然后降低了水泥路面的运用寿命。机械摊铺施工中，要求机械行驶方向平行于坡面，严禁车停在没有覆盖填料的格栅上。当机械和坡面之间的距离在1.5m以内时，则摊铺方式可改为人工。摊铺平整各层填料后，需及时进行碾压施工。碾压施工机械以振动压路机为主，按照轻压一重压、格栅中间一尾部一靠坡面位置顺序施工。当碾压机械和坡面之间的距离仅有1m在石灰土底层外表铺设玻纤土工格栅，增强底层的全体强度。再喷洒一层重油热沥青（或粘层油）起防水作用，它能有用阻挠雨水对石灰土底层面的腐蚀，然后延伸石灰土底层的运用寿命。)