轻量化升级性能不降反升轻量化升级性能不降反升今天给大家推荐的这款豪沃TX7标运版，是在豪沃T5G基础上升级而来的产品，尤其是轻量化升级方面，主要围绕底盘集成模块化、轻合金应用和设计优化，比如采用了全新的轻量化车架、平衡轴以及悬架设计。整车应用了大量轻量化材料，从铝壳变速器，到铝合金油箱、储气筒、轮圈等，再到车辆的前下防护、车架尾梁等均采用铝合金材质，这样车辆在实现轻量化的同时，整体的性能和可靠性并未降低，反而更加美观也更便于维护。全新豪沃TX7标运版_汽车频道新车型前桥采用了7吨鼓式免维护前桥，后桥同样采用了12吨鼓式免维护驱动桥，同时车辆还搭载了长效燃油粗滤系统，整车配件均达到的超长***间隔里程，保证了较高的出勤率，有效提升了车辆的运输效率。从这款全新的豪沃TX7标运版身上，可以看出中国重汽致力于打造出一款的轻量化标载牵引车，一款在舒适性和运营效率上不输于主流牵引车的产品，同时又能够展现轻量化的优势，这款豪沃TX7标运版可以说完全契合了当下和未来标载运输市场的需要，是一款非常具有潜力的产品。重汽豪沃T7H低风阻设计外观大气重汽豪沃一直以来都有着不错的口碑，特别是近几年来在关键性技术上的不断突破及质量和完善***服务，使得重汽豪沃更加靠近进口车型的品质。今天小编就来介绍一下豪沃T7H。这款车是重汽豪沃针对长途物流和专线运输的车型，主打牵引车，拥有540匹大马力。低风阻设计外观大气豪沃T7H采用高顶驾驶室的设计，看起来十分的威猛大气。后方设置有导流罩，能有效的降低风阻系数，提升燃油经济性。车头装有示廓灯，看起来显得更加精致，能够有效的提高行车安全性。车辆在光源上使用远近光分体的设计，大灯支持高度调节。拖拽中置轴货运车辆的车型通过底盘骨架下方带有与车身融为一体的低U型固定支架，以及支架下方的横梁内侧固定品质可靠的Rockinger品牌牵引销可以肯定，这款车并非专用于绿通、冷链等高附加值货运的车型，而是一款拖拽中置轴货运车辆的车型。车辆尾灯采用为传统的一体式尾灯，***固定支架因实际拖拽需要转移至左侧尾灯的下方位置，低位设计考虑到中置轴车辆在实际行驶过程中的可靠性和安全性。)