压缩空气管路输送：空压机管网输送环节存在瓶颈，压力损失大；现场用气设备压力需求不同，没有对管网进行分压；压力假性需求大，压力供应偏高；管路接头、气动工具、接头密封件等泄漏严重；管网输送的距离较远，导致末端的压降过大。压缩空气使用端口：车间的末端用气设备耗气大，泄漏点多，用气效率偏低；气力输送流量不稳定，清扫流量过大，末端不合理用气现象严重；车间设备同时运行时部分设备压力不足。单级压缩和双级压缩的优势和劣势单级压缩和双级压缩的优势和劣势目前市场上的压力在13公斤一下的润滑油螺杆空压机分两种：单级压缩和双级压缩。各个生产厂家也都是婆说婆有理，公说公有理。到底各自有哪里优点和不足呢？是单级压缩比双级压缩的省电，还是双级比单级压缩要节能？任何新事物都有他的优点和缺点，要一分为二的看待。不能全盘否定或者肯定的说哪个好哪个不好的说法是不正确的。不难看出，同单级压缩螺杆机相比，出口压力同样为8bar的机器，双级压缩螺杆机的压缩比不到单级压缩螺杆机的50%。如同其它流体一样，压缩空气一样遵循从高压端向低压端的自然回流，我们叫“回流***量”。不难理解，压缩比越高，回流***量越大。与同功率，同等排气压力的单级压缩螺杆机相比，双级压缩螺杆机的压缩比低，这就确保大大降低了回流***量，排气流量大大提高，意味着效率提升，即比功率的降低。这就是双级压缩螺杆机的节能原理核心所在。这样，可使各级压力比适中，由于经过中间冷却，又可使压缩机的耗功减少，可靠性、经济性均有所提高。在同等装机功率，同等排气压力的情况下，相比于单级压缩螺杆机，双级压缩螺杆机的保守节能比例在7%~13%左右，即低节能保证在7%以上。)