关于气动闸阀的操作机构：（1）气动阀门操作时的启闭方向，一律应顺时针关闭。（2）由于管网中的气动阀，经常是人工启闭，启闭转数不宜过多，就是大口径阀门亦应在200－600转内。（3）为了便于一个人的启闭操作，在管道工压状况下，启闭力矩宜为240N-m。（4）气动阀门启闭操作端应为方榫，且尺寸标准化，并面向地面，以便人们从地面上可直接操作。带轮盘的阀门不适用于地下管网。（5）气动阀门启闭程度的显示盘①气动阀门启闭程度的刻度线，应铸造在变速箱盖上或转换方向后的显示盘的外壳上，一律面向地面，刻度线刷上荧光粉，以示醒目；调节阀在使用过程中，阀杆同填料之间存在着相对运动，这个运动叫轴向运动。②指示盘针的材质在管理较好的情况下可用不锈钢板，否则为刷漆的钢板，切勿使用铝皮制作；③指示盘针醒目，固定牢靠，一旦启闭调节准确后，应以铆钉锁定。（6）若气动阀埋设较深，操作机构及显示盘离地面距离≥1.5m时，应设有加长杆设施，且固定稳牢，以便人们从地面上观察及操作。也就是说，管网中的阀门启闭操作，不宜下井作业。气动调节阀常见故障及处理1、气动调节阀不动作首先确认气源压力是否正常，查找气源故障。如果气源压力正常，则判断***或电/气转换器的放大器有无输出；若无输出，则放大器恒节流孔堵塞，或压缩空气中的水分聚积于放大器球阀处。用小细钢丝疏通恒节流孔，清除污物或清洁气源。如果以上皆正常，有信号而无动作，则执行机构故障或阀杆弯曲，或阀芯卡死。遇此情况，须卸开阀门进一步检查。2、调节阀卡堵如果阀杆往复行程动作迟钝，则阀体内或有黏性大的物质，结焦堵塞或填料压得过紧，或聚四氟乙烯填料老化，阀杆弯曲划伤等。调节阀卡堵故障大多出现在新投入运行的系统和大修投运初期，由于管道内焊渣、铁锈等在节流口和导向部位造成堵塞从而使介质流通不畅，或调节阀检修中填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号不动作、大信号动作过头的现象。执行机构是调理阀的推力部件，它按操控信号压力的大小产生相应的推力，推进调理机构动作。遇到此类情况，可迅速开、关副线或调节阀，让赃物从副线或调节阀处被介质冲跑。另外还可以用管钳夹紧阀杆，在外加信号压力的情况下，正反用力旋动阀杆，让阀芯闪过卡处。若不能解决问题，可增加气源压力、增加驱动功率反复上下移动几次，即可解决问题。跟着技能的前进，工业出产中高温、高压、深冷、高真空、强腐蚀、性、等高参数杂乱工况日益增多，然后对阀门运用的安全性、功用的牢性以及运用寿命等方面提出了更高更严厉的需求。如果还是不能动作，则需要对控制阀做解体处理，当然，这一工作需要很强的***技能，一定要在***技术人员协助下完成，否则后果更为严重。气动调节阀说明书中有关气动调节阀的特点及用途有哪些？1.气动调节阀用途与特色用处：是一种直角反转布局，它与阀门配套运用，可实现份额调理;V型阀芯适用于各种调理场合，具有额定流量系数大，可调比大，密封作用好，调理功能，体积小，可竖卧安装。适用于操控气体、蒸汽、液体等介质。2.气动调节阀特色：是一种直角反转布局，由V型阀体、气动执行机构、及其他附件构成;有一个近似等百比的固有流量特性;选用双轴承布局，启动扭矩小，具有的度和感应速度;的剪切才能。3.气动活塞执行机构选用压缩空气作动力源，通过活塞的运动股动曲臂进行90度反转，到达使阀门主动启闭。它的构成部分为：调理螺栓、执行机构箱体、曲臂、气缸体、气缸轴、活塞、连杆、万向轴。4.气动调节阀工作原理：气动调节阀由执行机构和调理机构构成。执行机构是调理阀的推力部件，它按操控信号压力的大小产生相应的推力，推进调理机构动作。阀体是气动调节阀的部件，它直接与调理介质触摸，调理该流体的流量。阀门选择要考虑的主要参数(1)所输送的流体性质，这将影响阀型和阀结构材料的选择。(2)功能要求(调节还是切断)，这主要影响阀型选择。(3)操作条件(是否频繁)，这将影响阀型和阀门材料选择。(4)流动特性和摩擦损失。(5)阀门公称尺寸的大小(公称尺寸很大的阀门只有在有限范围的阀型中才能找到)。(6)其他特殊要求，如自动关闭、平衡压力等。)