【轨道交通声屏障】声屏障主要的作用就是阻挡噪音的传播，当公路、小区、工厂噪音超过60分贝时候，已经成为了噪音污染。这时可以选择轨道交通声屏障进行隔音治理，保证居民生活。双标声屏障小编为您推荐了这篇文章，希望对你有所帮助。轨道交通声屏障都要经过合理的设计以后才可以安装，不然达不到预期的效果，声屏障的设计需要在工地实地考察，以做相应的设计工程。声屏障保护的对象取决于它的高度设计，下面就和河北金标股份小编一起来了解一下。声屏障保护的对象高度是否超过声屏障的高度。若保护的对象的高度低于声屏障的高度，则声屏障将起到比较好的效果，如国外高速公路边保护别墅的声屏障效果非常好；若所保护的对象高于声屏障，则不适应设置声屏障。如高层建筑林立的城区中心的高架桥上是不适应用声屏障来降低交通噪声的。在这种情况下，在建筑物的门窗上采取措施是既经济又效果好。目前在深圳、上海、广州等地安装的我国自主知识产权―自然通风降噪窗取得非常好的效果。现在设计声屏障时大多采用几何声学分析的方法来确定声屏障的高度。如“声影区法”来确定声屏障有效区域。其实这种方法是不正确的。因为交通噪声的声波是机械波，其波长的单位在米级，和声屏障的几何尺寸在同一数量级。从波动学理论上讲，只有当波长λ>>H（反射面几何尺寸）时，才能按入射波的入射角等于反射波的反射角的几何声学的方法来分析波的传播路径。在声屏障的长度方向，由于满足λ>>H的条件，所以在长度方向分析声波传播路径时，可采用几何声学的方法进行分析。1，位置：轨道交通声屏障越接近噪声源或受声点，其噪声衰减量越大。通常将声屏障建于靠近道路或轨道一侧，考虑到行车安全和视野要求，声屏障中心线距离道路或轨道边缘应不小于2.0m2，高度：轨道交通声屏障高度不宜超过5.0m，如需超过5.0m时可将声屏障上不做成折型或弧形，端部伸向道路或轻轨一侧。3，材料：轨道交通声屏障使用的材料包括：混凝土、土堤、砖墙、金属板、塑料板（透明板）、钢化玻璃板、木板等，应根据道路或轨道的结构形式、周围环境协调性、安全性、经济性等因素选择使用。4，长度：轨道交通声屏障的长度应大于其保护对象沿道路或轨道方向的长度。为避免噪声绕射’声屏障应沿噪声敏感目标两侧延伸一定长度，原则上建议为声屏障到受声点距离3倍以上，如不足50m按50m计算。5，形式：轨道交通声屏障的形式与使用的材料有关，同事要考虑到形式美观及景观要求。6，隔声量：轨道交通声屏障的噪声削减量（插入损失）应大于10分贝。要特别主要漏声问题，如底部安装缝、连接缝等。综上所述是对轨道交通声屏障设置多高多长轨道交通声屏障如何进行隔音设计的介绍。双标声屏障为客户提供户外降噪整体设计方案的团队，依托石家庄的便利位置，服务石家庄***户，花重金打造一间户外隔音降噪实验室，让您亲身体会不同材料带来的隔声降噪效果，拥有隔声降噪测试员2名，隔音降噪设计员2名，可为客户提供施工现场量身定做行业隔音降噪设计方案，依靠金标股份隔音降噪产品让您的声音世界更佳和谐！零噪音、无污染。打造华北地区市区户外噪音规划设计新品牌。双标声屏障让您身在城市静如山林！电话：13930195771***:2923599460)