（4）电机。电机是电动车辆主要执行部件，其主要作用是将电能转换为机械能，带动后桥或减速箱转动，从而使车辆根据驾驶员的指示实现车辆的移动。根据结构的不同，电机分为串励电机、他励电机、永磁电机、交流的感应电机、轮毂电机等多种不同类型。（5）线束。线束是将电动车辆个电器部件连接起来的“血液系统”，通过线束电能从蓄电池源源不断流到各主要电器件。11.需要注意：“续行里程”是按照新电池时充满电，乘客重量配置75kg，环境温度为（25±5）℃，风速不大于3m/s，在平坦的二级公路上开行，时速20km/h，单体电池电压不低于1.7伏（48V不低于40.8V），条件下得到的续驶里程。影响续驶里程的因素很多：如电池的新旧程度，一组全新的电池，其实际的“续行里程”可能会超过额定续驶里程，而是用了一段时间的电池其“续驶里程”会有所下降。这主要是由于电池的容量随着使用时间的增加而有所下降。另外，实际的负载重量，路面是否平坦，有无上下坡，风速、风向，行驶中刹车、启动的次数，轮胎是否充足气以及正确的充电方法，使用环境等综合因素都会影响实际“续驶里程”的长短（在25℃标准温度时，每下降1℃，续驶里程大约会缩短1km）。南京凯特能源公司目前广泛采用的是美国TROJAN公司生产的开口式富液铅酸电池。本文将***做一下介绍。0000p??mo2?#P?#ning:1.0000pt;gt;h.清洁，盖好盖子，上紧排气口帽。警告：千万不要往电池内加酸。●前言Trojan电池公司从事铅酸电池制造已经超过三代。我们的经验表明：要使电池达到很佳的性能和使用寿命，关键在于精心维护和***。所以我们会把***集中在如何适当地维护和对电池充电方面。阅读本说明书，须注意：不同种类的电池其特征也是各不相同的。电池类型、充电器技术、设备负荷、电缆大小、气候和其他的因素都会不同。这些不同因素决定了需要视具体情况对电池的维护***方法作相应的小或大的调整。因此，宜将本说明书作为电池维护的一般指南。对于每个具体的电池，通常还需要一定程度的用户经验。1.不要加水。2.读数前先用液体比重计吸取和排出电解液2-4次（使电解液各处均匀）。3.用液体比重计吸取足量的电解液，使浮计完全浮起。4.读数、记录，再将电解液返回到电池中。5.重复上面这三个步骤，检查另外一个单池。6.每个电池中的所有单池都应该检查。7.盖上盖子，擦去可能溢出的电解液。8.将读数换算成为80℉下的数值：在80℉以上读数0.004/10℉在80℉以下读数-0.004/10℉（[注]℉与℃的换算关系为：℉=℃*9/532）9.将读数进行比较。10.对照表1检查电池的充电状态。)