太阳能电池组件支架的抗风设计依据电池组件厂家的技术参数资料，太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700Pa。若抗风系数选定为27m/s(相当于十级台风)，根据非粘性流体力学，电池组件承受的风压只有365Pa。所以，组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以，设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。在本套路灯系统的设计中电池组件支架与灯杆的连接设计使用螺栓杆固定连接。路灯灯杆的抗风设计路灯的参数如下：电池板倾角A=160灯杆高度=5m设计选取灯杆底部焊缝宽度6=4mm灯杆底部外径=168mm焊缝所在面即灯杆***面。灯杆***面抵抗矩W的计算点P到灯杆受到的电池板作用荷载F作用线的距离为P-[S00(1686）/tanl6o]xSinl6-1545mm=1.545m.所以，风荷载在灯杆***面上的作用矩M=F×1.545。根据27ms的设计允许风速，2×30W的双灯头太阳能路灯电池板的基本荷载为3oN.光色均匀：不加透镜，不以提高亮度而牺牲均匀光色，从而保证无光圈光色均匀。?综合上述原理，大功率LED路灯的节能效果显著，代替高压钠灯可节电60%以上。?维护成本低：相对于传统路灯，LED路灯维护成本极低，经过比较，不到2年即可收回全部投入成本。高杆灯一般是指15米以上钢制锥形灯杆和大功率组合式灯架构成的新型照明装置。它由灯头、内部灯具电气、杆体及基础部分组成。灯头造型可根据用户要求、周围环境、照明需要具体而定;内部灯具多由泛光灯和投光灯组成,光源采用NG400高压钠灯,照明半径达60米。杆体一般为棱锥形独体结构,用钢板卷制而成,高度为15—40米，多为两到三节构成。)