折叠式尾板结构复杂。折叠式尾板收起后到汽车尾部，不会挡住车厢的厢门，同时尾板还兼有了***杠的作用，节省空间，操作方便，安装简便。折叠尾板安装在大梁下方使用时在伸出来摇臂式尾板相对较为简单的结构，自重较轻，载重量较小，安装简便。适用于轻型货车，主要用于气瓶、桶、罐类运输与汽升降尾板相互配套的设备还有——各种高度调节板（月台平台）、特殊液压平台、各种液压动力单元、剪叉式升降台、登车桥等多种适合中国国情的物流设备。汽车尾板结构由尾板、举升臂、举升缸、关门缸、增压缸、液压系统、电控箱和机架等组成。其液压系统由电机、液压泵、液压控制阀和油箱等组成。汽车液压升降尾板由汽车自用蓄电瓶提供能源,由直流电机驱动液压泵。车在行驶时,汽车尾板作为车厢的后挡板。装货物时,先由关门缸将尾板载物面H调整成与车厢底平面平齐,然后由举升缸将尾板落到地面。设计时使ABCD形成平行四边形,尾板落地时,H平面仍然与车厢底面平行,显然不利于装货。因此尾板落地后,液压系统必须保证汽车尾板的V面与地面接触,使H面形成斜面,利于将货物推到尾板上。在举升时,H面要求自动转为水平,便于平稳地将货物提升到与车厢底面平齐。然后将货物推入车厢后,由关门缸将尾板H面运动到垂直位置。卸货动作与此相反。京鼎牛力是尾板市场十大1品牌之一，无论是质量还是服务都有很高的品质。汽车液压升降尾板设计该设备是重物提升机构,安全作为首要问题来考虑,因此在设计中不盲目追求全自动的能力,而以操作简单、可靠,便于操作人员随时监控为主。设计由汽车司机进行操作,司机在行车时是驾驶员,在装卸货物时是装卸工,所有工作可以由1个人来完成。为了减少在汽车中的改动,液压泵的驱动采用汽车的蓄电瓶。液压系统油源部分和汽车尾板主体部分油管采用橡胶软管连接,电控部分采用手持遥控按钮操作。这样设计既方便了各部分在有限空间中的安装、检修,又便于司机1人装卸作业,达到省时、省工、安全、高1效的目的。针对这样的一种产品，直追求3个目标，即：较轻的自质量、较强的耐用性和较低的生产成本。)